GAZ "prasa": opis, technické parametre

Gorky Automobilová Plant, sa nachádza v oblasti Nižnij Novgorod, bola otvorená v už veľmi vzdialené od nás v roku 1932 a pokračuje v prevádzke k tomuto dňu, tešil na tuzemské i zahraničné spotrebiteľov dostatočne kvalitné autá. Jeden z najlepších nových produktov spoločnosti je vozidlo GAZ-330811 "prasa", ktorú budeme zvažovať podrobnejšie z technického hľadiska v tomto článku.

zhrnutie

Tento automobil je pohon všetkých kolies a je schopný prepravovať ľudí aj rôzne tovary. GAZ "Prasa" bol špeciálne navrhnutý a vyvinutý pre použitie v pomerne nepriaznivých klimatických podmienok, ktoré sú veľmi charakteristické pre Ruskú federáciu a ďalších krajinách SNŠ. Stroj spoľahlivo plní svoje funkcie v prostredí, ktoré má také ukazovatele, ako sú:

• Rozsah prevádzkových teplôt je -50 až 50 stupňov Celzia.
• Highlands až 4500 metrov nad morom.
• Prechádza do 4650 metrov.

GAZ "Prasa" sa vyrába v dvoch základných prevedeniach:

• Cestujúci - počet miest s vodičom jedenástich ľudí.
• Utility - stroj je schopný prepraviť približne jeden a pol tony nákladu a päť osôb (vrátane vodiča).

jarná pohľad

GAZ "prasa" prirodzene sa viac skrátená verzia GAZ-33081, ktorý je vybavený s modulárnou teleso z jediného vysoko legovaných kovu. "Prasa" absolútne jednotná a agregované s typom "Sadko" stroje a optimálne kombinuje najlepšie vlastnosti oboch SUV, takže celkom pohodlné minibus.

GAS "Diviak" obraz, ktorý je uvedený nižšie, je vybavená širokými pneumatikami, ktorých veľkosť 12.00R18. Okrem toho prítomnosť hliníka vo vložke v hornej časti zadného nárazníka, na bočných prahov a výmeny medzi krídlami a predného nárazníka. Sú to práve tieto projekcie nechá sa na ne a vykonávať údržbu motora.

Zadný nárazník je navrhnutý v tvare krabičky a má zabudovaný-in silné osvetlenie. Zámerne skladá z dvoch častí, aby sa maximálne uľahčiť prístup k ťažnému háku, ktorý je zase pripevnený k rámu.

"Diviak" má navijak s mechanickým pohonom, ktorý má hnaciu silu rovnajúcu sa 4,5 tony. Kábel má dĺžku 50 metrov. Zdvíhacie zariadenie je inštalovaný v špeciálne stanovené priestore sa nachádza na prednom nárazníku. Návrhári poskytli možnosť inštalovať motorizované navijaka. na prednom nárazníku tzv kenguryatnik ktorý okrem poskytovania podložky na ochranu, ďalej dáva vozidlo vo forme pevnej látky a pôsobivý tiež nachádzajú.

Strecha vozidla dva poklopy sú k dispozícii, ktoré poskytujú nielen dodatočné vetranie, ale v prípade potreby, možnosť paľby, stojaci z kajuty. Tiež poklopy možno použiť ako núdzový východ v neobvyklých situáciách.

Špecifikácia výrobku voz

GAS "Diviak" má tieto základné technické charakteristiky :

• Dĺžka - 6250 mm.
• Šírka - 2340 mm.
• Výška - 2570 mm.
• Svetlá výška - 315 mm.
• Šírka rázvoru - 3770 mm.
• Maximálny uhol šplhanie - 31 stupňov.
• Mokrá hmotnosť - 4065 kg.
• Hĺbka priesmyk ford - 1000 mm.
• usporiadanie náprav - 4x4.
• Počet palivových nádrží - 2 ks.
• spotreba paliva - od 17 do 19 litrov na 100 kilometrov.
• Maximálna rýchlosť jazdy - 85 km / h.

vnútorná výplň

GAS "Diviak" má buď 3 alebo 5 dverí, v závislosti na konštrukcii. Predné sklo poskytuje vodičovi dobrý výhľad a dokonalú kontrolu nad cestou.

Prístrojová doska je navrhnutá tak, aby maličkosti, a volant nenarušuje prístup k dispozícii testovacie zariadenia. Ak je to potrebné, môže dôjsť k nastavenie tlaku v pneumatike, bez toho aby došlo k odchýleniu sa z kabíny pomocou spínačov na stĺpiku riadenia.

Jednoduché ovládanie je zaistené pomocou hydraulického pohonu riadenia a pôvodné brzdovej sústavy, ktoré je vybavené podtlakového posilňovača.

Celkovo možno povedať, dizajn kabína sa veľa zlepšila v porovnaní s jeho predchodcami: v prítomnosti slnečných clonách, háčiky na oblečenie a ďalšie veci. V zime je v kabíne je vykurovaný dvoma ohrievači.

motor

"Prasa" vybavený typu motora D-245.7, ktorý, podľa poradia, má parametre:

• Vlastné objem - 4,75 litra.
• Počet valcov - 4 ks.
• Veľkosť krútiaceho momentu - 423 Nm.
• Power - 117 konských síl.

Tiež, je chod motora je podporovaný medziľahlým chladiacim systémom a turbodúchadla.

V súčasnej dobe na akomkoľvek aute nie je ťažké nájsť recenzie. GAZ "prasa" nie je výnimkou. Mnoho užívateľov hlásilo, že tento automobil vypožičal od svojho predchodcu "Sadko" Len to najlepšie kvalít a kombinuje dobrú kríž a optimálny dynamika je úplne prijateľná úroveň komfortu v kabíne. A za rovnakú cenu stroja nie je ani nepochopiteľné.