Preskúmanie iniciatívy "Gazelle-Farmer" auto

"Gazelle-Farmer" - veľký úžitkové vozidlo, ktoré je schopný dodať tovar kdekoľvek v meste a regióne, bez ohľadu na to, či je táto trasa prechádza niektorých oblastiach. V poslednej dobe sa táto úprava sa stala veľmi populárnou v oblasti individuálnej dopravy. Ale podarilo sa jej vyhrať takú popularitu?

História výroby

Tento automobil je double-kabína prvýkrát začala vyrábať v roku 1995, rok pred debutom jeho "predchodca" - "samotár" "Gazela" s kabinoy- Novinkou sa stala univerzálny, pretože to môže byť prepravované žiadne krajinu zvieratá a výrobky (odtiaľ názov - "Gazelle-farmár"). Vďaka kabíny 6-sedačková sa ľahko zmestí do malého tímu zamestnancov, a 16-palcový klírens je dovolené prepravovať tovar za všetky cesty, či dláždené chodníku alebo primer. V kontexte vidieka, ona okamžite dodáva hydinu, hnojivá a priemyselný tovar.

Úžitkové vozidlo "Gazel-Farmer" - snímku a preskúmanie návrhu

V roku 2003, v roku, keď vozidlo prešiel malý restyling, zmena optiku s námestia na modernejšie, nárazníka a masky chladiča. S príchodom novej generácie "Gazelle" série "Business", tento stroj tiež zažil ďalšie restyling, rovnako ako jej sestra s jednou kabínou. Teraz nový truck to tak vyzerá.

"Gazelle" usmievavá a dobrý dizajn sa ukázal byť veľmi úspešný. A teraz, "Farmer" získal úplne iný nárazník a vzduch príjem, sa postupne stáva aktualizovaným mriežkou. V rovnakej dobe, tvar auta bol celkom rozpoznateľné. Rovnaké tvaru mandle svetlomety, kolesá, oblúky a tvar zasklenia. Na fotografii vidíme, že priestor pre prietok vzduchu do motora výrazne zvýšil, a teda večný problém s vareným "Gazelle", ktorý stál na okraji, budú postupne ustupujú do minulosti. Teraz, za predpokladu, že normálne cirkuláciu vzduchu, čo činí novosť moderné a spoľahlivé.

technické charakteristiky

Vozidlo je doplnená vstrekovaním paliva motorom o v Ulyanovsk automobilke modeli UMZ-4216. Jeho pracovný objem 2,9 litra a výkon 106 koní. Okrem toho súčasné agregáty radové motory, "Chrysler" a "Cummins". Podľa výrobcov, čo je užitočné využitie zdrojov posledná dvojica motorov je 500 tisíc kilometrov. Všetky jednotky sú doplnené päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Priemerná spotreba paliva nových položiek je približne 10,5 litrov (pre EVP) s presnosťou na motore 0,5 litra "Chrysler" a "Cummins". Servisný interval sa zvýšil z 10 až 15 tisíc kilometrov.

cena

Auto "Gazelle-farmár", ktorý je vybavený UMZ benzínového motora a ložnou plochou 3 metre, stojí asi 450 tisíc rubľov. Dlhšia verzia ľahkého úžitkového vozidla sa odhaduje na 470 tisíc. Čo sa týka úprav motorov "Chrysler" a "Cummins", stojí v rozsahu od 480 do 500 tisíc rubľov, v závislosti na dĺžke nakladacie plošiny. modifikácie sú tiež k dispozícii s plynom (40 000).