Vozidlá sú už vnímaná ako luxus, že sú v súlade s klasiky - banálnych dopravných prostriedkov. Ale nie je tak jednoduché, pre niektorých priateľa všetkých štyroch kolies - a dokonca aj asistent alebo dokonca obľúbený návrhár pre "deti" v akomkoľvek veku a pohlavia. Samozrejme, výber priateľov, každý držal jednotlivo, niektoré z nich sú vedené podľa ceny, obchodnou značkou alebo vzhľadu, pre ostatné je možné si predstaviť taký nákup bez dôkladnej kontroly všetkých súčastí, dielov a zostáv. Bohužiaľ, existuje len veľmi málo áut, ktoré bezprostredne dosiahne dušu, a záplava pozitívnych emócií k ich cene bledne do bezvýznamnosti. Tam boli doslova hŕstka týchto strojov, ale napriek tomu sú tam, a to bolo asi tomto prípade bude dnes diskutovali.
hľadieť
Každý, kto príde tvárou v tvár s Hyundai Terracan, možno s istotou povedať, že bol neuveriteľne šťastný, a kto niekedy bol za volantom svojho alebo vlastniť tento SUV - jeden z najšťastnejších ľudí na tejto planéte. Uistite sa, že je to pravda, celkom jednoducho, pretože počas svojej existencie sa recenzie automobilov, z ktorých sa zbiehajú v súvislosti s jeho vynikajúci výkon, získal srdcia mnohých vodičov.
Formácia a cesta k úspechu
Ktorí nemôžu uveriť, že ešte pred asi 30 rokmi, nikto nebral vážne Huindai spoločnosť musela byť v tieni Mitsubishi Motors o právach najviac jednotiek. Ale na konci 80. rokov sa situácia začala byť opravená, a dopad juhokórejskej spoločnosti rozrástla natoľko, že oblasť svojich záujmov bol celý svet. Hyundai Terracan bolo prvé nezávislé projekt SUV tejto spoločnosti. Preto nepodceňujte jeho vplyv na firemnej identity a kultúry z výrobcov, ktorý je teraz meno znamená veľa. Možno, že "ázijské tigre" z Kórey sa stále neberie svoje právoplatné miesto pod slnkom.
nápadný exteriér
Nazeral do exteriéru Hyundai Terracan, foto ktorý vyjadruje neochvejnú ducha pohonu všetkých štyroch kolies vozidla, je potrebné ešte zaujímalo, ako sa vám podarilo získať také krásne a elegantné siluetu. Koniec koncov, to všetko spojené dohromady: inteligentný optika a impozantný mreža false radiátor vytvorí pevný a rýchly imidž tohto vozidla. Profil tiež neumožňuje pochybovať o technickú dokonalosť tejto masívnej vozidla. Niektorí amatéri môžu objaviť myšlienku, že pred nimi americká autá, ale stačí sa pozrieť na zadných svetiel, ktoré prejdú hladko v robustnom plastové telo kit, a všetko do seba zapadá - značka Kórejský štýl je už viditeľný.
tajomstvo popularity
Ak porovnáme Hyundai Terracan so svojimi slávnymi konkurentmi, ako je Toyota Land Cruiser 100 a Chevrolet Tahoe, je zrejmé, prečo sa majitelia tak oceňujú jeho "domáceho maznáčika." Koniec koncov, on je len nepatrne stráca uznávané obrami off road off-road, ale nie v aplikácii alebo v meste na križovatke priméry pre nákladnú dopravu. Potom, čo v kabíne, je tiež necíti ublížil alebo zbavený miesta. Monumentálne ovládací panel, kombinácia tmavé čalúnenie farieb a odolného plastu, ergonomický volant a hlavica radiacej páky - to všetko na najlepšej tradícii pevnosti a spoľahlivosti. Trochu zmiešané dojem zanecháva len umiestnenie rukoväte pre spolujazdca na prednom sedadle (je to pod jeho lakeť na dverách), ak vezmeme madlo na čelné sklo, ruka sa vzťahuje na správnu zrkadlo na oči vodiča, ktorý spôsobí určité nevýhody.
oboznámenosť
Auto Hyundai Terracan, na bicykel, ktoré som kedysi navštívil, bol vybavený pohonom všetkých kolies a preplňované vznetové s objemom 2,5 litra, ktorý dodáva energiu do 100 hp. a. To nie je zlé pre taký stroj, ale ako sa hovorí, nie je tam žiadny limit k dokonalosti. Bolo by pekné mať pod kapotou niečo silného. Ako sa ukázalo, radenie rýchlostných stupňov je veľmi krátka a jednoduchá, ale Hyundai Terracan Engine naostrený k prevádzke na pozemných komunikáciách, ktoré nekrútená to až do 3500 otáčok za minútu, a je lepšie zastaviť. Po ďalšej motor produkuje viac hluku než dynamike. Preto, aby sa udržiavať optimálnu režim jazdy je nutné často prepínať - trochu nezvyklé, ale prijateľný pre tých, ktorí radi cítia zodpovednosť vo svojich rukách.
lord pôda
Ako prax ukazuje, Hyundai Terracan, recenzie z ktorých sú naplnené vďačnosťou - veľmi univerzálne vozidlo, ktoré sa objavili na trhu, na správnom mieste v správny čas. Stále sa podarí prekonať mnohé problémy s vozovkou vďaka svojim majiteľom 4FD. Ale pohon na všetky štyri kolesá je najlepšie, aby obsahovali iba skutočne nepriechodné oblasti, vo všetkých ostatných prípadoch sa zapojením režimu zadných reproduktorov prenosu je oveľa lepšie, a spotreba paliva okamžite šťastný. Ak je nutné, aby Lord krajinách ( "Terra" - krajiny, na oblohe, "Khan" - pán) ukázal sám na cestách, a potom tam bol šťastný ukázať svoje najlepšie strany vďaka plug-tvrdej prednú nápravu a diferenciál s obmedzeným preklzom. Ale pre takú cestu pripraviť auto lepšie. Je len potrebné vykonať malé ladenie: set Ochrana kľukovej skrine a nádrže, ktoré budú chrániť pred rôznymi prekvapenie. Koniec koncov, len opúšťať ryhovanej cestné trať, tento model vám umožní zažiť svoje svaly a predviesť trochu. Dokonca aj na zadnom kolese riadiť auto je na ceste k zosuvom pôdy, ktoré ovplyvňujú krútiaceho momentu nafta, ktoré sa ľahko tlačia nie je jednoduché terénne vozidlo v ťažkých podmienkach. Je len potrebné, aby bola udržiavaná konštantná rýchlosť motora a mechanickým CPR je to ťažké.
Vzhľadom k robustný zavesenie, tento automobil získal titul veľmi dobrým prostriedkom k tomu nie je najlepšom stave vozovky, len legendárny Mitsubishi pager tretej generácie môžu súťažiť s Hyundai Terracan, ktorého údaje sú verejne deklarovať svoje veľké možnosti, a za veľmi skromné peniaze. Po vozidlá kórejskej produkcie je tradične vnímaný ako lacný spôsob cestovania pre tých, ktorí vedia, ako počítať peniaze, av tomto prípade je notoricky známy záujem bol schopný realizovať túto myšlienku v najlepším možným spôsobom, čo zaisťuje nízke náklady na nákup a údržbu, spoľahlivosť a širokú funkčnosť vozidla.