"Java-360." Bežné poruchy

Obavy, ktoré vyrábajú motocykle Jawa, boli založené v roku 1929 a existujú dodnes. Nachádza sa v meste Tinec nad Sázavou a zakladateľom bol František Janíček, ktorý získal americké vybavenie a licenciu na výrobu motorových vozidiel.

Motocykle "Java-350" a modifikácie 360/00 začali byť sériovo vyrábané v druhej polovici minulého storočia, a to v roku 1964.

zariadenie

Motocykel "Java-360" dostal dvojtaktný benzínový motor, ktorý poháňa zariadenie s hmotnosťou 175 kg. Kapacita motora je 346 cm³ a je schopná vyrobiť 17,7 litra. a. Po odvinutí hriadeľa až do 5000 otáčok je možné dosiahnuť maximálny výkon. Požadovaná maximálna rýchlosť je 139 km / h, ale podľa mnohých motocyklistov sa dokázali zrýchliť na 150 km / h.

Predné odpruženie je vybavené teleskopickou vidlicou a zadné zavesenie s kyvadlovou vidlicou. Prístrojový panel v minimalistickom dizajne je umiestnený na kryte svetlometov. Okrem vysokorýchlostného informačného displeja má panel aj diaľkový merač, indikátory pre diaľkový, neutrálny prenos a smerový signál.

Namontovaný typ brzdovej čeľuste je dobre overený. Brzdenie zadného kolesa nastane po stlačení pedálu umiestneného na pravom opierke nohy. Predná brzda sa spúšťa pákou na pravej strane riadidiel.

"Java-360" ("stará dáma" je volaná po dlhú dobu uvoľnenia) dostala vysokokvalitnú automatickú spojku. Ale v prípade jeho zlyhania sa neodporúča používať neoriginálne náhradné diely. Konštrukcia spojky tohto motocykla nemá žiadne problémy, ktoré často vznikajú na iných vozidlách. Na štartovanie motora a odpojenie zadného kolesa od spojky jednoducho prepnite páku na volante.

Opísaný motocykel sa osvedčil ako vynikajúce zariadenie, ktoré je v údržbe úplne nenáročné. Za prítomnosti povrchných znalostí, nástrojov a túžob môžete opraviť akúkoľvek zložitosť. Náhradné diely pre "Java-360" nie sú deficitné. Môžu sa nájsť v každom obchode so špecializáciou na motocykle.

Pozrime sa na hlavné poruchy "Java-360", ktoré je možné opraviť samostatne.

Palivový systém

Možno, že váš "železný kôň" začal byť rozmarný, a všimli ste si nasledovné:

• Z výfukového potrubia vytekajú husté oblaky dymu;
• Počujte "zábery" a vonkajšie zvuky v motore;
• Zariadenie "kýchne";
• V blízkosti benzínovej nádrže, palivového potrubia alebo karburátora sú benzínové škvrny.

Dôvodom môže byť odtlakovanie palivového systému alebo nízka kvalita palivovej zmesi. Okrem toho sú možné nasledujúce chyby:

• Zanesenie vzduchového filtra, prúd palivovej diaľnice alebo filter žeriavu;
• Zmena a následné porušenie uhlov pripojenia častí palivového systému;
• "Pretečenie" paliva do karburátora, ktoré je spôsobené nesprávnou funkciou plavákového ventilu.

Riešenie problému pre motocykel Jawa Bude to nahradenie niektorých prvkov energetického systému, ako aj jeho úprava a čistenie.

Výfukový systém

Často je "Java-360" nefunkčný výfukový systém výfukových plynov. Vonkajšie príznaky poruchy sú nasledovné:

1. Pri spojení výfukového potrubia a valca sa orechy stmavli.
2. Na výfukovej rúre (záhyby) sa objavili deformované miesta.

Možnými príčinami môže byť zníženie výkonu motora alebo prenikanie výfukových plynov. Riešenie je nasledovné:

• Skontrolujte a prípadne utiahnite matice, ktoré sa nachádzajú na mieste pripevnenia výfukového potrubia k valcom.
• Zarovnanie zárezy alebo úplná výmena poškodeného potrubia.

Elektrické zariadenia

Ak máte problémy s káblovým pripojením v systéme Java-360, môžete si ich všimnúť veľmi rýchlo, pretože zvukové a svetelné zariadenia prestávajú pracovať a pri štartovaní motora sa vyskytujú ťažkosti. Dôvodom môže byť:

• Nízka hladina elektrolytu, oxidácia koncoviek, samovybíjanie a sulfatácia a poškodenie plechoviek v batérii;
• Generátor problémov (rozklad, nesprávna poloha, nesprávna inštalácia kefiek, opotrebovanie dosiek alebo kontaminovaný kolektor);
• Nesprávne nastavená výška zapaľovacej sviečky alebo úplné opotrebenie;
• Plaketa na elektróde;
• Slabá izolácia alebo poškodené vedenie;
• Skrat kondenzátora.

Riešenie tohto problému bude vyzerať takto:

1. Je potrebné nájsť chybnú sekciu alebo uzol, obnoviť ju alebo ju úplne nahradiť.
2. Nastavte voľné priestory sviečky.
3. Obnoviť kontakt všetkých prvkov.

Ako vidíte, mnoho problémov sa dá rýchlo odstrániť. Ak však dôjde k poruchám v motore, je najlepšie poradiť sa s odborníkom.