JSC "Demikhovsky Engineering Plant"

Demikhovsky engineering zariadenia pre viac ako 20 rokov skúseností vo výrobe rôznych jednotiek koľajových vozidiel. Počas tejto doby sa spoločnosť vyvinula viac ako dve desiatky rôznych typov elektronických vlakov. Ale výroba má viac ako 8000 vozidiel. Elektronický vlak vyrába v podniku, dnes bez akejkoľvek prekážky môžu byť použité v akomkoľvek klimatickej pásme Ruskej federácie a krajinách SNŠ.

Začínajúci a vývoj

Málokto vie, že história DMZ začína vzdialenej 1935, kedy bol závod použité na ZSSR špecializované chemické zariadenie. V tej dobe sa počet zamestnancov tejto spoločnosti predstavoval len 100 ľudí, a počas svojej existencie sa jej podarilo vydržať obrovské množstvo zmien a premeny fáz.

Stojí za zmienku, že počas Veľkej vlasteneckej vojny elektrárne navyše preformátovaná s cieľom poskytnúť ozbrojených síl Sovietskeho zväzu, rôzne špecializované zariadenia, ako je napríklad "Kaťuša", tanky, lietadlá a tak ďalej. Už v roku 1947, rastlina začala vyrábať prvé torfovoznye auta, ktorá je začať výrobu železničných prvkov, ktoré následne stále viac a viac rozvíjať.

Novú etapu histórie

V neskorých 80. rokov minulého storočia došlo k úplnej preorientovanie výroby podniku. V súvislosti so zavádzaním nových technológií a rozvoj prevádzkovanie 12 a 14 automobilov vlaky potrebné na zabezpečenie najnaliehavejšie modernizáciu vozového parku. Stojí za zmienku, je skutočnosť, že Riga auto-stavebnej výroby, ktorý v tej dobe bol hlavný výrobca prímestských vlakov na území ZSSR, bolo zjavne nie sú schopné sa vyrovnať sa objavil požiadavku.

Je to z toho dôvodu, ktorá začala svoju činnosť v tomto smere Demikhovsky Engineering Plant. Recenzia zamestnancov pracujúcich v závode počas tejto doby ukazujú, že napriek všetkým zlyhanie vo vedení firmy by mal vždy zaistiť maximálne pohodlie a komfort pre svojich zamestnancov, ale aj pre všetkých cestujúcich, ktorí následne využívajú svoje produkty ,

V roku 2006 Demikhovsky strojírna vyrobený a predávaný 571 elektronické vozňovej súpravy ED4M modely ED4MK a ED9M, zatiaľ čo všetky druhy náhradných dielov tohto podniku bola realizovaná viac ako $ 40 miliónov. Rubľov. Stojí za zmienku, že v roku 2006 podnik tiež svoj vlastný rozvoj - model vlaku ED4MKM. V budúcnosti, prvá verzia EMU bol certifikovaný len v roku 2008. To bolo zamýšľal vykonávať takzvané intermodálnej dopravy. V priebehu času, zvýšenie produkcie len zvýšil av roku 2007 bol už predaný 630 elektrický vlak vozňov vrátane aktualizovaného modelu ED9MK.

moderné vývoja

V roku 2015, po krátkom kríze začal vývoj špecializovaného elektronického dochádzajúci vlakom EP2D modelu. Táto kompozícia je nástupcom modelov ED4M 500 series. Stretáva a najnovšie bezpečnostné požiadavky stanovené v krajinách Colná únia, a je určený pre pohodlnú prepravu cestujúcich v oblastiach, kde je rozchod 1520 mm, a kde je elektrická energia má jednosmerné napätie 3000 V.

Stojí za zmienku, je skutočnosť, že nový model vlaky môžu spustiť na akomkoľvek linkách, bez ohľadu na výšku nástupíšť. V súčasnej dobe poskytuje možnosť vytvárať v blízkej budúcnosti podobný model AC elektrický EP3D a špecializované diesel zloženie.

rozsah výroby

Osobitná pozornosť by sa mala venovať pôsobivé výrobnej kapacity, ktorá má Demikhovsky strojárenskom závode. V súčasnej dobe je spoločnosť plocha 47,2 ha, na ktorých montáž a zváranie, montážne stroje, Wagon, zber a lisovanie a mnoho ďalších obchodov. Tak komplexné dielo niekoľkých jednotiek umožňuje maximálny výkon a vysoko kvalitnú prácu, pretože kontrola nad výkonom sa vykonáva aj pri výrobe drobných súčastí.

Demikhovsky strojírna dáva prácu viac ako 2400 ľudí, pričom významná časť zamestnancov firmy zahŕňa najvyššej úrovni odborníkov s rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti strojárstva.

pracujú predovšetkým

Stojí za zmienku nasledujúce vlastnosti tohto podniku:

• Používame len najspoľahlivejšie technické riešenia;
• úplný súlad vyrábaných štruktúr, základných bezpečnostných noriem a všetkých ruských noriem;
• V súlade s prianím závode zákazníka môže produkovať vlaky rôznych kompozitu;
• akýkoľvek vlak líšia dostatočne vysokej úrovne cestujúceho;
• Prípravky sú vyrobené tak, aby v priebehu svojej práce poskytnúť významné úspory energie (pre túto špeciálnu vlak sú vyrobené, vybavený samostatným súborom energeticky úsporných zariadení);
• maximálna úroveň komfortu pre cestujúcich;
• možnosť tvorby bezbariérového prostredia ;
• extrémne nízke náklady na údržbu softvéru.

Stojí za zmienku, je skutočnosť, že vlaky, ktoré sú vyrobené Demikhovsky strojárne, používané v priebehu niekoľkých svetových akcií, ako sú letné univerziády, na summite APEC, Winter paralympijských a olympijských hier, rovnako ako ruský fázu Formuly 1, ktorá sa konala na území Sochi.

Aké sú výhody?

Vlaky, ktoré sú vyrobené spoločnosťou JSC "Machine montážny závod Demikhovsky" sa líšia len veľmi vysokú prispôsobivosť a majú pomerne moderný dizajn. Spoločnosť neustále pracuje na zlepšovaní kvality svojich výrobkov, a preto modernizáciu železničných koľajových vozidiel sa uskutočňuje v plnom súlade so všetkými medzinárodnými normami. Práce zamerané na tvorbu nových vlakov vzoriek sa vykonávajú v priamej spolupráci s poprednými projekčných organizácií a inštitúcií, a to nielen v Rusku, ale aj v Nemecku, Francúzsku, Lotyšsku a Českej republike.

Každý vlak, ktorý vydal o "Demikhovsky strojárenského závodu", je vybavený špecializovaného transportného systému pre klímu, ako aj vnútorného kamerového systému, ktorý sa nachádza tak v interiéroch a v kuloároch.

Zaisťujú komfort a bezpečnosť

S cieľom zabezpečiť použiteľnosť pohybového posádky prostriedky sú vybavené špecializovaným operátorom s diaľkovým ovládaním, ktorý neustále zobrazuje stav používaných systémov vykurovania, klimatizácie, ako aj bezpečnosti cestnej premávky. Navyše sada vybavenia v kabíne je doplnený nástrojov, ako je poplachový systém, automatické riadenie a komunikácia "spolujazdca vodiča."

Všetky vlaky vybavené špeciálnymi elektronickými spojkami medzi vozidlami, s ktorý zaisťuje bez vôle a pevné spojenie na celkovú hmotnosť kompozície. Vďaka použitiu týchto prvkov výrazne znižuje celkovú úroveň dynamického zaťaženia vyvíjaného na osobné automobily.

Zapuzdrený prechody medzi vozidlami poskytujú maximálny nízku hlučnosť, a ďalšie účinná tepelná izolácia a ochrana pred salónoch akejkoľvek zrážky. Zároveň ležiace posuvné automatické dvere sú vhodné pre výstup ako nízke a vysoké platforme, nehovoriac o tom, že špeciálny mechanizmus eliminuje možnosť zvierania častí tela alebo akýchkoľvek osobných vecí v krídlach, ktorý je tiež dosť dôležité.

Štýlový interiér

Interiér elektronické vlaky, ktoré produkuje DMZ (Demikhovsky strojární), sa vykonáva v rovnakom štýle a s prihliadnutím na najnovšie trendy v oblasti priemyselného dizajnu. Pre výrobu bočných stien a priečok použitých sklolaminát kabínu, čo umožňuje výrazne zvýšiť životnosť panelov, ako aj predĺžiť celkovú životnosť obloženie interiéru.

Stojí za zmienku, že Demikhovsky Engineering Plant (short - DMZ) môže naplno rozvinúť individuálny interiér kabíny dizajn s niektorou vás musí plánovať. Voľba zákazníka je k dispozícii veľké množstvo možností, ako by mala byť optimálne umiestnenie miest vnútri vozidla. Rôzne kreslá a pohovky, ktoré sú stanovené v týchto salónoch, ale sú vyrobené z najmodernejších odolné proti opotrebeniu materiálov.

doplnkové prvky

Medzi inými zložkami, ktoré sú ponúkané na inštaláciu Demikhovsky Engineering Plant (Transmashholding, DMZ), by mali byť pridelené na nasledovné položky:

• bar;
• Vodič priestor;
• ekologické vákuové toalety;
• monitory, prostredníctvom ktorého video stream;
• plný bezdrôtový prístup k internetu;
• špecializovaný systém počítania cestujúcich a umiestnenie prostriedku;
• upevnenie, ktoré umožňujú poskytnúť spoľahlivú prepravu bicyklov.

Vývoj pre osoby so zdravotným postihnutím

Stojí za zmienku, že Demikhovsky Engineering Plant (na snímke hore) tiež ponúka, aby sa vlak, ktorý bude poskytnutá osobitné podmienky pre osoby so zdravotným postihnutím. To znamená, že hlava tréneri prostriedku môže byť vybavený špeciálnymi sklopnými rampami, rovnako ako všetky druhy výťahov určených pre ľudí, ktorí cestujú za pomoci vozíčku. V showroomoch poskytnúť umiestnenie zvláštnych miestach, na ktorých sú strmene vozíkov a toalety rozšírených formátov, so špeciálnymi zábradlím.

Všetky konštrukčné prvky elektronických vlakov, ktoré produkuje Demikhovsky strojírna (Orehova-Zuev), sú určené na zabezpečenie najkomfortnejšie podmienky pre priechod cestujúcich. Je to z toho dôvodu, že železničné koľajové vozidlá rastliny sú dnes využívaná vo všetkých krajinách Spoločenstva nezávislých štátov.

zatváranie preteky?

Stojí za zmienku, že vzhľadom na súčasnú krízu, takmer všetky priemyselné odvetvia prídu na ťažké časy, a DMZ nie je výnimkou. Tak, v priebehu roka 2015 práce podniku na nejakú dobu zastavilo, a tam boli povesti o tom, že Demikhovsky strojársky závod uzavretý. Na konci, je situácia viacmenej stabilizovala a teraz spoločnosť aj naďalej vyrábať vlastné formulácie.