Motory TDI - čo to je? Vlastnosti, Špecifikácie

Viac nedávno, dieselové motory používajú len v úžitkových vozidlách. Tieto motory na osobný automobil - ozajstnou raritou ruských motoristov. Skôr zahraničných výrobcov (vrátane VAG) oficiálne nikdy vydávať takéto motory na domácom trhu. Ale teraz sa začali objavovať osobné automobily a crossovery z "Volkswagen" s motorom TDI. Čo je to? Domnievame sa, že v tomto článku.

vlastnosť

Po prvé, musíme poznamenať, že tieto motory s skratkou nájsť nielen na "Volkswagen". Tieto jednotky majú tiež "Audi". Motory TDI - to motory so vstrekovaním preplňované vznetové (odtiaľ skratka). Tiež, tieto jednotky sú veľmi odlišné prívod paliva "Common Rail".

rysy

Hlavným rysom - turbíny, ktorá je vybavená motorom TDI. Čo je to? Tento mechanizmus, ktorý zabezpečuje tok nútenej vzduchu, čím sa zvyšuje krútiaci moment a výkon motora. Ale na rozdiel od iných motorov 2.0 TDI má zvláštnu konštrukciu turbíny - variabilné geometriu. Čo ho odlišuje od bežných kompresorov? Táto konštrukcia umožňuje nastavenie veľkosti a smeru prúdu výfukových plynov. To dáva výrazný nárast výkonu a lepšie hospodárenie s palivami. Takže s dvoma litrami objemu, môžete získať až 170 konských síl. Systému priameho vstrekovania, a to vďaka spotrebe paliva, je asi 5,5 litrov v kombinovanej prevádzke.

Niektoré motory TDI v "Volkswagen", sú vybavené turbíny typu VNT. To znamená, že skratka kompresor s premennou tryskou. Dodávateľ pre takéto turbíny "VW" je "Garrett". Dizajn tohto prístroja predpokladá, že:

• Vákuum pohon.
• Kontrolný mechanizmus.
• Vodiace lopatky.

Nedávne zmeny v rýchlosti prúdenia výfukových plynov. Toto je dosiahnuté nastavením veľkosti úseku kanála kríža. To znamená, že kotúč sa môže otáčať okolo svojej osi v určitom uhle. Táto akcia sa vykonáva pomocou ovládacieho mechanizmu. Skladá sa z páky a prstencom. Vypínací mechanizmus poskytuje vákuové pohonom. Bol to on, kto pôsobí na páku cez špeciálne chute. Vákuum pohon má medzu ventil plniaceho tlaku. Je spojený s elektronickým riadiacim systémom motora. Mechanizmus funguje na veľkosti plniaceho tlaku a teplote vstupujúceho vzduchu.

TDI a "Audi-TT"

TT - to je jeden z najpopulárnejších kupé od "Audi". Staršie stroje obsadí iba zážihové štvorvalce. Dieselagregáty predtým považovaná za "rastlinný" a vlastnil nízky ťah. Navyše toto športové kupé len potreboval vysokooborotisty motor. Ale potom, čo sa vzťahuje na "Audi TT" motorom TDI všetky stereotypy rozbila. Tento vznetový motor má jednoduchý neuveriteľný výkon. Keď sa dva litre pracovného objemu on vyvinul 170 konských síl a celá 350 Nm krútiaceho momentu. To poskytlo významnú podporu dynamiky. Na stovku automobil je rozptýlený na 7 a pol sekundy. Maximálna rýchlosť 226 kilometrov za hodinu. A teraz to najdôležitejšie - spotreba paliva. A táto jednotka spotrebováva na sto iba 5,3 litra v kombinovanom režime. Nebudete tomu veriť, ale je to skutočná údaje pas od výrobcu.

šetrné k životnému prostrediu

Motory TDI rozsah udržať vedúce postavenie na trhu už 20 rokov. Na jednej z nich bola realizovaná Clean Diesel technológie. To poskytuje hlboké čistenie výfukových plynov prevedením oxidy dusíka na vodnú paru. Tento systém už bol zavedený do praxe a bol úspešne použitý v USA od roku 2014. Motor 3.0 TDI spĺňa všetky špecifikácie škodlivých látok vo výfukových plynoch. Emisie CO na kilometer len 130 gramov.

Aké sú výhody TDI motora?

Čo sa deje, sme už našli. Teraz zvažovať hlavné výhody dát nastavenia turbo. Všeobecne platí, že po "Audi" zápisu do skupiny VAG, druhý prevzala vedúcu pozíciu v zozname výrobcov vznetových motorov. Prostredníctvom inovatívnych technických riešení, ich motory sa vyznačujú:

• Vysoká účinnosť paliva.
• Nízka hlučnosť (takmer žiadny počuteľný pri voľnobehu).
• Vysoké úrovne dynamiky a krútiaceho momentu.

Takisto obrazové dáta elektrárne spĺňať moderné ekologické požiadavky (Emisná norma, Euro 6 '). Výrazné zvýšenie výkonu bolo dosiahnuté vďaka špeciálnej konštrukcii turbíny. Na rozdiel od iných motorov, inštalácia kompresory z VAG schopný pracovať pod tlakom 2000 bar. Moderné otázka analógy púheho 1300 bar. Aj v motoroch v kombinácii s vstrekovacie TDI čerpadlom. To umožňuje maximálnu kontrolu nad vstrekovania paliva.

záver

Tak sme zistili, aké funkcie majú TDI-motor, čo to je a aké sú jeho výhody. V tejto chvíli, motory TDI sú jedným z priateľský najsilnejší, tiché a k životnému prostrediu. Niet divu, že zaujímajú vedúcu pozíciu na svetovom trhu.