Podsvietenie pohon s rukami - hmotných úspor a vynikajúcimi výsledkami

Ladený voz vždy vyniká medzi ostatnými vozidlá na ceste, parkovisko, atď Tuning je iný, ale najviac atraktívne vyzerá svetlo na zvýraznenie tej či onej časti vozidla, a prilákal k nej (a pre všetky vozidlá) pozornosť okoloidúcich. Najpopulárnejšie dnes v ruskom LED osvetľovacie jednotky, ktoré možno vykonať na vlastnú päsť, čo subtílne akcentovaní či plnej pohon kolesa.

Nutne produkujú svetelné dekorácie do showroomov alebo obchody s dôrazom na možnú jednotku s rukami nad hlavou. Môžete to urobiť na kolesách, v spodnej časti stroja, chladiča a ďalších prvkov vozidla, ktorý bude vyzerať vynikajúce, a to najmä v tme.

Z toho, čo typ osvetlenia si vyberiete, akú farbu a čo napájanie osvetlenie, záleží na vzhľade vášho automobilu po ladenie.

Vo väčšine prípadov, je podsvietenie pohon sa vykonáva s rukami na prednej náprave prostredníctvom pásu LED zostavu, ktorá sa vykonáva pozdĺž okraja ochranného krytu. Zložitosť práce závisí od druhu pásku, ktorú získate. Ak je na základe lepkavé (obojstranná páska), potom práca bude znížená na povrch disku dôkladne čistenie a odmasťovanie ju pre maximálny efekt lepenie. Ak použijete normálne LED pás, potom je potrebné, aby vyvŕtanie otvoru vo vzdialenosti 7 cm od seba, čo bude so závitom objímky.

V prípade, že vozidlo nemá ochranný kryt, potom sa podsvietenie pohon s rukami nad hlavou, je nasledujúci. Musíme vytvoriť ďalšie štruktúry (simulácia krytu), ktorý bude slúžiť ako prvok upevnenie LED podsvietenie. Rám môže byť vyrobený z akéhokoľvek materiálu, napríklad montážne pásky. Pre jeho upevnenie vyžaduje dodatočné prevedení lúčov, ktoré sú pripojené k disku, po ktorej sa namontované simulátor. Pomocou svoriek pripojená k nemu posvetki pásku.

Ak chcete riadiť podsvietenie umiestnené v polovici z nich, potom je vhodné použiť kovový pás, z ktorého sa vykonáva dizajn. Položila na brzdový kotúč z vonka a je pripojený k ochrannému krytu. Na základe tejto štruktúry namontované LED pás.

Podobne podsvietenie pohon sa vykonáva vlastnými rukami za zadnou nápravou. Ak je ochranný kryt, páska je pripojený priamo k nemu, pokiaľ to nie je - pripraviť imitácia.

Zapojenie je kladený na karosériu vozidla tak, aby bol najviac chránená pred poškodením. Optimálnou voľbou pre vedenie - lámal hadice, ktoré zaistia pružnosť a pevnosť. Spôsob upevnenia - obvyklé svorky.

S ohľadom na zákonnosť také ladenie, je potrebné poznamenať, že zákon nehovorí nič o zákaze používania špecifického LED podsvietenie, takže formálne urobiť poznámku o tom nemôžete.