Alfa Romeo Giulia: špecifikácia a fotky

24.júna 2015 u firmy múzea Alfa Romeo, ktorý sa nachádza v blízkosti Milána, prezentáciu vlajkovej lodi sedan D-triedy s názvom Giulia. Je pozoruhodné, že sa zavádza priamo do hornej koncovej konfiguráciu, ktorá sa nazýva Quadrifoglio Verde. Termín na predloženie bol vybraný. V tento deň, svetoznáma automobilová značka bol vykonaný 105 rokov. Na jeseň roku 2015 automobil predstavený na celom svete na frankfurtskom autosalóne. A na jar roku 2016 modelu narazí na európsky trh.

trocha histórie

Vozidlo s názvom "Julia" Nie je to prvýkrát, kedy vydal značku "Alfa Romeo". Späť v roku 1963 vozidlo pod menom Alfa Romeo Giulia SS nahradil model Giulietta SS. Vozidlá boli vzájomne podobné a rozdiel v menách bolo jednoduché hračky, ako je tomu v talianskom jazyku, sú tieto dve mená sú synonymá. Preto hrdinka nášho príbehu je často nazývaný Alfa Romeo Giulia II, myslenie jej predkov.

vzhľad

Taliani milujú prekvapiť fanúšikov vynikajúci dizajn svojich vozidiel. Tentoraz nezmenila tradície a urobil veľmi efektné a nezabudnuteľný tvar vozidla, ktorý sa skladá z prísnych a čistými líniami. Vozidlo vyzerá trochu due nebezpečne agresívny osvetlenie, svalové nárazníky, výkonný zadok s veľkým kužeľom, spojler a výfukové potrubie kvarteta.

Patentovaná zmes vyzerá dobre trojuholníkový mriežkový sínus a veľké nasávacie otvory. Dve tváre na kapote vozidla zdôrazňujú túžbu po rýchlosti. Telo má mierne pretiahnutý tvar, a na strane vyshtampovki rovnobežne okien. To všetko vytvára úžasný obraz.

Bohužiaľ, taký charizmatický vzhľad dostane top-end modifikáciu Alfa Romeo Giulia, bude základná verzia vyzerať skromný. Jeho rozmery stroja je plne v súlade s D-triedy v súlade s európskymi normami.

interiér

Nemenej pôsobivý sedan Alfa Romeo Giulia vyzerá zvnútra. To nie je ako jeho predchodcovia, ale existujú určité podobnosti. Multifunkčný volant upúta pozornosť vďaka veľké červené tlačidlo pre naštartovanie motora. Palubná doska vyzerá veľmi pôsobivé, že sa skladá zo dvojice jamiek a farebným displejom. Predný panel je tiež veľmi zaujímavá a elegantne. Pri pohľade na stredovej konzole, nemožno nespomenúť BMW - to je mierne vytočené k vodičovi. Toto usporiadanie podčiarkuje športový charakter vozidla a dôležitosť vodiča, zasadol za jeho volant. Konzola má pomerne veľký displej a multimediálne komplex troch cieľov klimatického systému.

Celý interiér je veľmi ergonomický a praktický. Vďaka širokému spektru nastaviteľné sedadlo vodiča, môžete dosiahnuť vynikajúcu viditeľnosť. Stĺpik riadenia je možné nastaviť výšku. A v prípade nárazu sa automaticky zloží. Nákladný priestor má objem 378 litrov.

Dokončovacie Alfa Romeo Giulia interiéru je vyrobená z kvalitných materiálov - koža, hliníka a uhlíkových vlákien vložiek a mocný plastu. Predné sedadlá nápadné veľké bočné podhlavníky, opäť pripomínajúcimi športový charakter taliančine. Vzhľadom k tomu, vozidlo je vybavené pohonom zadných kolies, v strede je pomerne veľký tunel.

Alfa Romeo Giulia: Špecifikácie

Pod kapotou tohto bizarné auto za benzín tvaru hliníkového motora so šiestimi valcami a troma litrami objemu. Motor je s priamym vstrekovaním, twin-turbo technológií a deaktivácie valcov pri nízkom zaťažení. Motor má výkon 510 konských síl. To možno spárovať s šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo ôsmich automatickou prevodovkou. Pohon v automobiloch môže byť buď zadné alebo plná. Talianski žrebce maximálna rýchlosť je 321 km / h. Zároveň urýchľuje na sto za 3,9 sekundy.

Pripomeňme, že sa jedná o top-end modifikácie Alfa Romeo Giulia, s ktorým talianska firma začala zaútočiť na trh. O niečo neskôr sa bude aj menej výkonná verzia motora, ktoré umožnia vozy cenovo dostupnejšie. Zoznam a vlastnosti uvedené v nasledujúcej tabuľke.

Platforma a riadenie

Podkladové športový sedan RWD leží architektúra Giorgio, z čoho vyplýva, široké použitie v konštrukcii hliníka a uhlíkových vlákien. Vďaka týmto technológiám Alfa Romeo Giulia váži len 1530 kg. Je zaujímavé, že hmotnostný pomer prednou a zadnou časťou je 50:50.

V prednej časti sedan hodnote párované suspenzie kľúčnou kosťou, - zadné viacprvkové zavesenie. Osobitná pozornosť je venovaná pre vývojárov konania. Volant bol veľmi ostrý nastavenie a elekrousilitel. Masthead motor vyžaduje výkonné brzdy. Autom, sú elektromechanické brzdy s kotúčmi uhlíka keramiky. Menej výkonné verzie vozidla je pravdepodobné, že si menej výkonný brzdový systém.

Medzi mnohými pokročilými funkciami novej "Alpha" Môžem spomenúť niekoľko obzvlášť zaujímavý. Po prvé, krútiaci moment vektorovanie systém, ktorý riadi ťah individuálne na každom z kolies. Po druhé, zadný diferenciál. Po tretie, systém DNA upravuje základnej jednotky v štyroch režimoch.

Konfigurácia a cena

Presné údaje o konfigurácii prístroja doteraz. Vieme však, že základná verzia bude mať tieto možnosti: vyhrievané sedadlá, nastavenie nastaviteľné sedadlo vodiča, klimatizácia, ABS, stabilita, navigačný systém, elektrické ovládanie zrkadiel, šesť airbagov.

Náklady auto sa bude pohybovať v pomerne širokom rozsahu. Za 0,98 milióna rubľov, môžete si kúpiť najjednoduchšie verzii Alfa Romeo Giulia. V cene top-end verzie bude asi 2 milióny rubľov. To všetko závisí na úrovni motora a zariadení.

súťažiaci

Talianske noviny, existujú dva hlavné konkurenti. Prvý z nich - BMW M3. Tento automobil vyzerá trochu podobne ako "Julia": pretiahnuté svetlomety, veľká mriežka a vstupy vzduchu sú pevné. Vybavením bavorského tiež silný. V základnej konfigurácii má mnoho pokročilých funkcií. BMW M3 kufor je oveľa priestrannejší než naše hrdinka, jej kapacita je 480 litrov.

Ďalším konkurentom, "Julia" je auto Audi Q5. Exteriér tohto vozidla je oveľa skromnejší, rovnako ako interiér. Ale pre tento konzervatívne schovávajú vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami. Strecha v tomto automobilu ako obdivuhodné, jeho objem je 540 litrov.

V boji za kupujúceho na "Alfa Romeo" má také tromfy:

• Neodolateľný, na rozdiel od kolegu exteriéru.
• Priestranný a pohodlný salónik.
• Moderné možnosti, z ktorých mnohé doteraz predstavené iba u vozidiel vyššej triedy.
• Široká škála elektrární.
• Umiernené chúťkam motory.

Medzi nedostatky vozidla možno uviesť:

• Mierne vyššiu cenu.
• údržba ciest.
• Problémy s nákupom originálnych náhradných dielov.

záver

Talianska firma nie je presne trafiť špina tvár, vytvárať také stroje. "Julia" bol veľmi zaujímavý a nezabudnuteľný. Ona môže bojovať dôstojné konkurentmi na trhu. Som si istý, že mnohí budú chcieť zasadnúť za volant takého stroja, ale to je cenovka trochu "sústo".