Tam, kde v aute tam sú trysky a čo robia

Dýza je výdajný stojan. Aj jeho funkcie je, aby sa zmes vzduchu a paliva a sprej do spaľovacej komory motora.

Aby sme pochopili, kde sa vo vozidle tryska, je potrebné vedieť, čo funguje palivový systém.

Dýza centrálnej vstrekovanie

Ak je v systéme centrálnej vstrekovacie trysky vozidla (jediné injekcia)? Je umiestnený v sacom potrubí (alebo potrubia, ktorými palivo prichádza z karburátora do valcov motora) pred plynu, požadované jeden pre nastavenie prívod vzduchu do systému).

Táto prvá vstrekovací systém, ktorého účelom je nahradiť karburátor motory. To má len jednu trysku na 4-valec (čo je dôvod, prečo je nazývané "jednorazová injekcia"). Postreky trysiek na plyn paliva, ktoré obohacuje sa vzduchom. Táto zmes sa potom privádza do sacieho potrubia a je distribuovaný do valcov. Celý proces je sledovaný rôznych senzorov.

Vstrekovače distribuované vstrekovanie

Kde nájsť vstrekovačov auto distribuovanej injekcie? Tento zložitý systém. To má 4 dýzy vybavené elektromagnetických ventilov. Sú v sacom trakte valcov, jeden na každej z nich.

Dýza predkladá benzín sacieho ventilu vojne. Palivo sa odparuje a zmieša sa so vzduchom (jej tok spĺňa všetky rovnaké plyn). Na rozdiel od monoinjection tu palivovej zmesi vytvorené v samotných valcoch.

Pracovný trysky je riadená elektronickou riadiacou jednotkou. Že to signalizuje Skontrolujte indikátor motora na prístrojovej doske v prípade poruchy motora.

Trysky s priamym vstrekovaním

Systém priameho vstrekovania - ďalej len "mladý" o žiadosti o autách. Tam, kde v aute tam sú trysky tohto systému, len hádať. Všetci "nestali" do spaľovacej komory, a sú umiestnené v hornej časti valca. V súlade s tým, palivo prechádza priamo do spaľovacej komory a tam sa už v zmesi so vzduchom. Pri prevádzke vstrekovacieho ventilu zodpovedá množstvu snímačov, informácie je dodávaný do riadiacej jednotky.

Práca vstrekovač v tomto systéme je oveľa zložitejšie: vstrekovací tlak paliva je výrazne vyššia a výrazne zvýšiť rýchlosť stroja pri nízkych rýchlostiach vyvolalo vstrekovania paliva dvojaký.

dva typy miešanie, ktorý sa vyskytuje v motore. V súlade s tým, že trysky možno prevádzkovať v dvoch režimoch:

• Stratifikovaný prevádzky dochádza, keď je motor v prevádzke pri nízkych a stredných rýchlostiach (uvádza, vstrekovacieho ventilu paliva na konci kompresného zdvihu).
• Homogénna zmes vzduchu a paliva, ktoré pri vysokých rýchlostiach (injektor ďalej pôsobí v sacom zdvihu súčasne s prívodom vzduchu).

V oboch prípadoch je podstatné úspory paliva s vysokou účinnosťou.

plynové trysky

Autá jazdia nielen na benzín alebo naftu, ale aj na plyn. Typicky, plynofikácia - tieto dodatočné zariadenie v aute, a to podľa špecifikácie výrobcu. Konvenčné palivových trysiek nie sú navrhnuté pre takéto zariadenie. Preto, pre dokončenie fľašu s plynom a prevodovka sú vlastné trysky, ktoré sú upevnené v motore.

Ak chcete zistiť, kde v aute, sú prúdy plynových zariadení, dosť otvoriť kapotu. Predstavujú plastový blok štyroch sekcií (nachádzajúce sa vo vnútri každej vstrekovacie trysky), s k nemu zhrnúť hadice. Táto konštrukcia je namontovaná tak blízko k pravidelným trysiek.

Rozdiely plynových vstrekovačov benzínu:

• Šírka prierezu plynu v dobe viac ako prechádza väčšie množstvo paliva ako benzín.
• Čím väčší je elektrický odpor vstrekovače benzínu kvôli nutnosti prejsť menšie množstvo paliva.
• vstrekovanie benzínu vstrekovače princíp ovládania príde na dodávanie jediný elektrický impulz, keď je plyn aktivuje dva krátke.

Ako a prečo k úprave vstrekovačov plyn

Po inštalácii plynových zariadení ECU je potrebné "vysvetľovať", ako vypočítať a použiť plyn. Pre tento účel špeciálny ozdravného programu. Podobajú sa navzájom na rozhraní. Môžu byť použité ako samostatne, tak v špecializovanom servise.

Čistenie a nastavenie plynových vstrekovačov by sa malo uskutočniť po určitej dobe prevádzky, ak tam boli známky nesprávnej činnosti: auto ťažké začať, odmieta ísť do plynu (stánky alebo ide v prúdoch). Najčastejšie sa vyskytujú v dôsledku nečistôt, ktoré sa pridávajú do plynu na čerpacích staniciach.

Ako sa zbaviť tohto problému, je potrebné zmeniť jemný filter a pre vyčistenie trysiek.

Určiť, kde vo vozidle sú trysky HBO, môžeme ich odstránenie. Epicentrum zablokovanie je v komore s tyčou. Jej rozoberať, čisté (výhodne alkohol) živice zachytávaniu, potom zhromaždí sa.

Pomocou mikrometra kalibráciu každého medzier tyče (musí byť rovnaká pre všetky štyri). Ak takéto zariadenie nie je k dispozícii, môžete sa obrátiť na opravu služby HBO.