Valec spojky Oise: nastavenie a výmenu

Zariadenie podľa akéhokoľvek vozidla vybaveného spojky. Tento systém vytvára hladký zapínať a vypínať ozubených kolies, produkovať prenos krútiaceho momentu zo zotrvačníka ku kolesám. Darí sa to všetko dôležité a pracovný valec spojky. UAZ "bochník" je vybavený aj s nimi. V dnešnom článku sa pozrieme na to, čo predstavuje pracovné položka je, aby sa jeho nahradenie a nastavenie.

dizajn

Na rozdiel od predných kolies vozidla, pohonom všetkých štyroch kolies vozidla UAZ "Patriot" pracovný valec spojky (nastavenie to - na konci článku) je hydraulický a je ovládaný tlakom tekutiny, nie lana. Konštrukcia prvku obsahuje viac komponentov. Sú to:

• Bývanie. Je vyrobená z plastu alebo kovu.
• Piest (ovládacie tiahlo).
• Ventil, ktorý uvoľňuje vzduchu pri odvzdušňovaní systému spojky (nastavenie).
• Poistný krúžok.
• Tesniace krúžky. Sú vyrobené z odolného kaučuku.
• Vratnú pružinu.
• Pusher. Ten má vplyv na predchádzajúcu položku.

princíp fungovania

Ako fungujú pracovný valec spojky? UAZ "Patriot" zvláda s pomocou hydrauliky. Kliknutím na pedálu spojky k piestu pod tlakom z kovovej tyče. Potom sa kvapalina pohybuje cez potrubie, ovláda pracovný valec. UAZ "Hunter" má hliníkový chrbticu, ktoré sú nahradené na kaučuku v kĺboch. Pod vplyvom piestnicu vysokotlakového uvoľní ložisko uvoľňovania. Tak ukončený prenos krútiaceho momentu z motora na prevodovku. Pri uvoľnení pedálu valec spojky (UAZ-469 nie je výnimkou) opäť spája spojkové lamely. Prenos krútiaceho momentu sa obnoví. Stojí za zmienku, použiteľnosť takéhoto systému. V porovnaní s vydaním kábla, tento pedál je oveľa jednoduchšie. Disk je spojený s jemne a hladko. Nosiť chrániče minimálna.

príznaky

Ako rozumieť tomu, čo potrebuje auto vymeniť valec spojky? UAZ - auto je veľmi spoľahlivé, ale táto položka môže byť poškodený. Určiť škodu môže byť z niekoľkých dôvodov. Po prvé, ide o prudký pokles hladiny kvapaliny v nádrži. Ak dôjde k úniku, prípadne svoju cestu nižšie vojne. Tiež poškodenie môže dotknúť gumených alebo hliníkové trubky. Skontrolovať ich integritu. Po druhé, pedál sa stane mäkšie. Pozorované "spojka zlyhanie." To ukazuje na prítomnosť vzduchu v systéme. Ten môže byť dosiahnutý iba mechanickým poškodením alebo Prašník tela. V tomto prípade je nutné opraviť časti alebo úplne zmeniť valec spojky. UAZ keď takýto výpadok tiež zmení pedál. Spojka sa uvoľní a stisol stále nižšia a Prepínač je veľmi tesný. Najčastejšie sa v tomto prípade dôjde k poruche vratnú pružinu. Je postačujúce, aby sa opravy, nákup súpravu na opravu. To zahŕňa prvky, ako sú manžety, tyčí, pružinou, zátkou a tesniacim krúžkom.

Výmena vlastných rúk

Po prvé, je potrebné vypustiť zostávajúce kvapaliny v systéme. To možno vykonať pomocou injekčnej striekačky. Táto operácia je nutná, aby sa oplachovať preč nečistôt hydraulický pohon. Pri niektorých modeloch môže byť prístup uzavretou expanznú nádrž chladiaceho systému. Pre väčšie pohodlie, odstráňte skrutky a odstráňte kapacitu hadice. Odskrutkovať by mala byť kľúčom k 10. Ďalšie demontáž kovovú rúrku, ktorá ide od spojky hlavného valca. To môže byť meď alebo hliník. Potom sa z hlavného valca, predtým odstránenie kľúčové 13 dve upevňovacie matice. Ak je nutné koruna 17 odstrániť hadicu, ktorá vedie z pracovného valca. Ďalej je potrebné znovu tlačidlo na 13 rokov. S jeho pomocou sme vyberte dve skrutky, ktoré zaisťujú pracovný valec spojky. UAZ, keď stál v neutrálnej polohe. Sama o sebe upevnený na prevodovej skrini pracovný valec v tomto vozidle. Aby nedošlo k poškodeniu ostatných komponentov, opatrne vytiahnite zástrčku zo piestu. Ak sa odstráni hadica "pozastavený" (tj., V zachytené bunky), valec, môžu byť stanovené pomocou kľúča na jednej strane, a na druhej strane - odskrutkujte mys rúrky. Ale pozor, pretože mechanický ráz guma môže prasknúť.

self Repair

To znamená, že položka je odstránený a je pripravený na demontáž. Prvý Vypnite ventil pre odvzdušnenie a vyberte poistný krúžok. Po rozobratí časti kontrolovať stav všetkých prvkov - pružín, piest, piestne tyč a tesniacich gúm. Nesmú mať žiadne stopy mechanického poškodenia. Ďalej, vypláchne vnútro prvku. Urobte to s pomocou agresívnych kvapalín ako benzínu a motorovej nafty nie je nutné. Naplňte injekčná striekačka s hydraulickou kvapalinou, a pod tlakom čistej jeho nečistôt. V prípade, že škoda je len lokálne, pre obnovu, potrebujeme sadu na opravu. Stojí za zmienku, že aj pri poškodenej časti zmenili všetky prvky ako celok, či už sa jedná o gumu alebo nižšie na jar. Tým sa zvýši životnosť pracovného valca.

Keď nie je možné obnoviť?

V niektorých prípadoch bude oprava nedá výsledok. Nahradenie pracovného valca sa vykonáva v prípade poškodenia plášťa (prítomnosť trhlín), alebo veľké generácie v ňom. Ten môže byť kvôli závade tyče. Ak niektorý z týchto porúch valec spojky Oise zmenil úplne nový. Nákladovým prvkom je asi päť alebo šesť set rubľov. Trochu drahšie je spojka hlavný valec - 750 rubľov. Kit možno zakúpiť za cenu od 150 do 200 rubľov. Suma nie je pôsobivá, a tak málo času, že je lepšie nahradiť položku s novou zostavou. Po inštalácii valec spojky, UAZ treba "čerpadlo". Tak sme sa odstrániť všetky existujúce vzduchových vreciek vo vedení a nastaviť normálne pedálu.

krvácanie

Po nový prvok musí byť naplnený hydraulickej kvapaliny úspešnej inštalácii a montáž. Používa rovnaké ako u brzdovej sústavy. Po tom, odskrutkovať vzduchový ventil pracovného valca o niekoľko otáčok a stlačte 5-7 krát spojkového pedálu. , Call asistent, ktorý bude čerpaný do systému niekoľkokrát nie bežať do salónu. Pozor - pri stlačení pedálu ventilu naliať hydraulickú kvapalinu. Z tohto dôvodu má prvý kontajner. To môže byť obyčajná fľašu minerálnej vody. A to nebolo škvrny, použiť gumovú hadicu. Jeden koniec ťahu na vzduchový ventil a druhý pokles v hrdle fľaše. Spočiatku bude kvapalina striekajúcej vode - to je normálne. Následné výlisky množstvo vzduchu bude klesať. Stlačte pedál, kým sa hadica nie je čistou vodou, bez vzduchových bublín kvapaliny. To bude znamenať, že vzduch v systéme je už odišiel. Skrutka späť posúvač a ochrannú gumovú krytku. Vzhľadom k svojej polohe, na strane vždy vodu, nečistoty a prach. Ak chcete chrániť ventil pred zanesením, za predpokladu, že gumovú krytku. Skontrolujte hladinu pod kapotou. V prípade potreby pridať k vrcholu. Počas prevádzky sa udržať úroveň na maximum. V tejto fáze, čerpanie valec spojky Oise dokončená. Pedál dostane svoj závod v chode.

Nastavenie pracovnej valec spojky Oise

Aby nedošlo k čiastočnej zapnutie alebo vypnutie prenosu, je nutné nastaviť tyč krok vojne. Za týmto účelom sa prečistí WD-40 nastavovacích matíc. Na jednej strane oslabiť člen poistnú maticu a druhý - skrutka opraviť druhý kľúč. S pomocou húkačky 8. potlačiť koniec posunovača. Keď sa tyč zámky, vyskrutkovať maticu pár otáča proti smeru hodinových ručičiek. Ďalším krokom vystaviť voľný skrutku. V ideálnom prípade nutnosti by sa mal pohybovať úplne. Po tom opraviť zámok kľúč na matice a tým udržiavať celý zdvih valca. V tomto procese nastavenia je dokončená. Stojí za zmienku, že nové prvky, aby sa táto operácia nie je nutná. No, ak je použitý Kit, vhodné skontrolovať voľný zdvih. Teraz budú vylúčené rôzne sklzu otrok a master disk. Pri každej činnosti so spojovacími prvkami, nezabudnite ju čerpať.

prevencia

Ak chcete spojka slúžila tak dlho, ako je to možné, riadiť zvyšnej hladiny kvapaliny v systéme. Po 2 roky alebo 50.000 kilometrov by mal byť vypustený a naliať novú. Po tomto postupe sa uistite, že odvzdušnenie systému. Nezabudnite, že hydraulická kvapalina absorbuje vlhkosť. Tým sa odkladá výmena hrdza vytvorený v systéme, čo znižuje životnosť vojne spojky a master. Udržujte tesnosti rúrok, a to najmä v miestach, kde sa spája metal s gumou. Stáva sa, že materiálové praskliny alebo trela na bicykel (pokiaľ ide o prednej strane). To je veľmi nebezpečné, pretože znižovanie tlaku v systéme, ktorý bude bez spojky a riadiť na miesto určenia môže byť ťahaný alebo rakvy jeho prevodovku iba.

záver

Tak sme zistili, ako sa spojka otrok valec UAZ, ako jeho zástupca a čerpacieho systému. Ako môžete vidieť, s minimálnou sadou nástrojov túto operáciu možno vykonať na vlastnú päsť. Rozpočet opravy sa len zriedka dosiahnuť až 1 tisíc rubľov.