Výmena termostatu na "Gazela": sprievodca

To by sa malo začať s tým, že termostat - to je len jedným z mnohých detailov, ktoré sú zahrnuté v chladiacom systéme vozidla. Okrem toho sú tiež prítomné náhradné vodné čerpadlo, chladič, množinu snímačov, kohútov, a tak ďalej. D. Najdôležitejším cieľom systému je chladenie a zahrievanie motora. V prípade, že systém nefunguje správne alebo vôbec odmietnuť, bude mať zásadný vplyv na opotrebenie motora vozidla. Výmena termostatu "Gazelle" bude potrebné vo väčšine prípadov.

Charakteristika chladiaceho systému

Mali by ste začať s popisom normálnej prevádzky celého systému. Pri správnej funkcii termostatu udržuje teplotu chladiacej kvapaliny v rozmedzí od 80 do 90 stupňov Celzia. Okrem toho je tiež zodpovedný za motora ventilátora, a ktorý sa automaticky zapne systém v prípade, že teplota na ohrev kvapaliny dosiahne 92 stupňov alebo viac. Ventilátor bude pracovať tak dlho, ako sa parametre tepelnej kvapalina nespadajú do 87 stupňov. Treba povedať, že v chladnom období trubíc, ktorými sa chladivo v obehu, sú potiahnuté špeciálnymi krytmi. Ak niektorý teplota závada bude silne stúpať. Aby bolo možné upozorniť vodiča, je kontrolka, ktorá sa rozsvieti, keď teplota dosiahne 104 ° alebo viac. Ak k tomu dôjde, mali by ste okamžite zastaviť vozidlo, ochladí sa, a potom riešiť príčiny prehriatia.

Opis termostatu na "Gazelle 406"

Termostat sa montuje na "Gazelle" tohto typu je dvojitá chlopňa, a má pevné plnivo. Umiestnenie tohto detailu - z hlavy valcov. Ďalej je termostat pripojený k hadici chladiča a vodného čerpadla. S self-výmena termostatu na "Gazela", je potrebné vedieť. Otvorenie ventilu sa vyskytuje v tejto časti, ak sa motor ohreje na teplotu 78-82 ° C. Ak sa tepelné dosiahne 94 stupňov, je ventil úplne otvorený. V prípade, že je uzavretý, je systém takisto uzavretý, a cirkulačný prechádza chladič. Ak je hlavný termostatický ventil plne otvorený, uzavretá a tekutina prechádza chladiaceho radiátora.

Výmena termostatu na "Gazelle"

Potreba výmeny časti vzniká v prípade, kde sú problémy začínajú na vykurovanie alebo chladenie motora. Aby bolo možné presne určiť príčinu, je potrebné naštartovať motor a snaží sa odovzdať dolnej hadicu chladiča, na ktorom je kvapalina. Spočiatku, to musí byť úplne studená. Ak sa pri teplote 85 až 92 stupňov trubice nezačne ohrievať, čo vyžaduje výmenu termostatu.

• Prvá vec, ktorú urobiť - je odstrániť zátku z expanznej nádoby chladiacej kvapaliny, načo bol vyčerpaný. Keď sa vypustí kvapalina, musí byť zástrčka vrátil na svoje miesto.
• Za to, že je nutné uvoľniť dve svorky, ktoré sú umiestnené na tryskách pokrytie termostat.
• Ďalej, hadice sa odstráni z potrubia.
• Potom sa budeme vidieť tri skrutky, ktoré je potrebné odskrutkovať a odstráňte kryt termostatu.
• Potom, odstrániť prídržnú dosku. Aby sa tak stalo, je potrebné prekonať odpor pružiny, vynechať kryt dole, a potom sa otáčať v ľubovoľnom smere. To je nutné, aby boli pokryté mimo záber s drážkami, a že môžu byť odstránené.
• Po tom, s odstráneným vekom termostatu.

Náklady na termostate

Cena termostat na "Gazela", bude závisieť na pracovnú teplotu dielu. Vymeniť termostat na "Gazela je potrebné" dosiahnuť vhodnú pre budúce prevádzkové podmienky. Náklady dielov od 50 rubľov. Čím vyššie sú hodnoty teploty, tým drahšie bude termostat. Náklady na dobrých častí - 250-300 rubľov.