Bentley Arnage: popis, technické špecifikácie

Bentley Arnage je auto, ktoré v roku 1998 pozornosť celého sveta prezentovala známa britská automobilová spoločnosť. Jedná sa o špičkový sedan. A on, rovnako ako každé iné auto Bentley, je vynikajúci.

O modeli

Potom v roku 1998 vytvorili manuálne produkciu spoločnosti Bentley Arnage. Mnoho kritikov a nadšencov automobilov poznamenalo, že tento model je takmer kópiou Rolls-Royce Silver Seraph. A naozaj, tieto autá sú veľmi podobné. Ale stále existujú zásadné rozdiely. A najdôležitejšia vec sú motory.

Na strojoch absolútne odlišných pohonných jednotiek. Rolls-Royce mal 12-valcový motor v tvare V. A pod kapotou motora Bentley Arnage bol 4,4-litrový V8, ktorý bol navrhnutý a postavený nemeckou spoločnosťou BMW. Je pravda, že o pár mesiacov neskôr model začal byť doplnený o 6,75-litrový V8. Predchodcom tejto jednotky bol motor s objemom 6,25 litra. Jeho debut sa uskutočnil vo vzdialenej 1959-m. Bol inštalovaný na kupé Continental R Mulliner Le Mans. A v roku 1970 sa objem zvýšil o ďalších 0,5 litra.

modernizácia

V roku 2004, na jar bol modernizovaný Bentley Arnage. Vzhľad a salón sa zmenili. Svetlomety sa stali samostatnými, s integrovanými smerovými signálmi. Ich podoba sa zmenila - stali sa okrúhlymi. Svietidlá zo svetla vyrobeného xenónu. Kapota sa zmenila, získala elegantnejší vzhľad. Mriežka chladiča sa zmenšila na šírku a našla sa sieťový vzor, ktorý bol vykonaný laserovou perforáciou.

A čo interiér? Vnútri bola nová centrálna konzola, ktorá mala jednu funkciu - ergonomickejšiu klimatizačnú jednotku. Počet ovládacích tlačidiel sa tiež znížil. Niektoré z nich boli ukryté pod drevenými a hliníkovými panelmi.

Športová verzia

Toto auto "Bentley" bolo tiež vydané v športovej verzii. Toto auto sa odlišuje značkovým logom s čiernym pozadím, zdokonaleným dynamickým predným nárazníkom a tiež hmlovými svetlami. Stále na danom modeli nie sú žiadne chromované výlisky. Farba tela je monofónna. V očiach sa zrkadlové ráfky so 7-paprskami vyrobené z hliníka. A výrobcovia interiérov zdobili drahé kože so špeciálnym make-upom a lešteným hliníkom.

A čo s pohonnými jednotkami? Pod kapotou štandardnej verzie bol motor s výkonom 400 koní, známy ako L410IT. Ale Bentley Arnage T mal výkonnejšiu jednotku - pre 450 "koní." Motor bol poháňaný 4-stupňovou automatickou prevodovkou.

Mimochodom, bola tu ešte špeciálna verzia - Bentley Arnage RL. Bol dlhší o 25 centimetrov. Vzhľadom na výkonný rázvor (3366 milimetrov) sa interiér stal priestornejším. Konkrétne sa teraz cestujúci zadného radu cítili neuveriteľne pohodlne - bolo možné ich nôh roztiahnuť. Okrem tradičného nastavenia a nastavenia sedadiel (samozrejme pre každé sedadlo - individuálne) a samostatného ovládania klimatizácie bol k dispozícii DVD prehrávač. V tejto verzii je k dispozícii mriežka chladiča s chrómovanými vertikálnymi tyčami. Bolo to veľmi podobné štýlu "Bentley" vo vzdialených dvadsiatych rokoch. Mimochodom, ak hovoríme o konštrukcii podvozku a motora, verzia RL je absolútne identická so základňou Bentley Arnage R.

Druhá generácia

V roku 2007 vyšla druhá generácia tohto modelu. Nemožno povedať, že obava mala jednoduchú úlohu, pretože bolo potrebné zachovať ducha značky nezmenené, ale súčasne predstaviť verejnosti úplne nový (z hľadiska kvality a koncepcie) model. Ale dokázal vytvoriť stroj, ktorý zodpovedá úrovni XXI storočia. Bolo rozhodnuté nechať exteriér nezmenený. Koniec koncov, model z "Rolls-Royce" bol odstránený z výroby, takže obraz "Bentley" sa automaticky stal jedinečným.

Najprv sa posilnila štruktúra nosného telesa. Pretože tá, ktorá bola "Bentley" prvej generácie, nebola dostatočne pevná na torziu. Ale zástupcovia druhej generácie majú nové dno, ako aj štruktúru zadných a predných odkvapov. Rafinované a strešné nosiče. Celková tuhost nosnej konštrukcie sa zlepšila o 10 percent (1/10!). Nová Burn Arnage sa stala dynamickejšou, rýchlejšou, spoľahlivejšou a modernejšou.

Kľúčové zmeny

Samozrejme, model druhej generácie sa výrazne zmenil. Predné aj zadné zavesenie boli modernizované. Stoja na dvojitých páčkách. Tiež existovali elektrohydraulické tlmiče nárazov (existuje premenlivý stupeň tlmenia ARC). Vďaka týmto aktualizáciam získalo auto "Bentley" neuveriteľnú zvládnuteľnosť.

Do exteriéru bolo zavedené niečo. Nechajte obraz ako celok zostať nedotknutý, ale tu dvojité okrúhle svetlá boli nahradené úplne novou optikou. Bol navrhnutý takým spôsobom, že sa v konečnom dôsledku ukázalo čo najviac podobností s ostatnými automobilmi značky.

Aké slovo môže charakterizovať salón? Pravdepodobne len jeden - luxusný. Už v základnej výbave je všetko zdobené koreňom orecha. A v hornej verzii (Bentey Arnage T) môžete vidieť panely z ručne lešteného hliníka. Všetky detaily sú pokryté chrómom. Podšívka a stoličky sú samozrejme vyrobené z exkluzívnej exkluzívnej kože Connoli (bolo k dispozícii výber z 27 rôznych odtieňov).

zariadenie

V základnej konfigurácii je nastaviteľný stĺp riadenia, integrovaný telefón (vybavený funkciou bluetooth), elektronický pohon na mriežke chladiča (môže byť skrytý pod krytom kapoty). K dispozícii je aj multimediálny systém prémiovej triedy.

Mimochodom, na úkor predĺženia na 2,5 cm stĺpika riadenia sa ergonómia značne zlepšila. Vývojári informačného panela sa rozhodli vybudovať technológiu TFT so základňou. Displej je veľmi harmonicky integrovaný do palubnej dosky. Mimochodom, radiaca páka a "ručná brzda" sú obložené v kožených obaloch.

Je tiež potrebné poznamenať, že štúdio s názvom Mulliner sa zaoberá skutočnosťou, že nakoniec dokončí auto na žiadosť zákazníkov. Vyberajú farebnú škálu, množstvo exkluzívnych materiálov pre konečnú úpravu, ako aj odtiene čalúnenia.

O nákladoch

Samozrejme, náklady na toto auto sú dosť veľké. Je to Bentley! Cena tohto modelu v roku 1999 s motorom s objemom 4,4 litra s výkonom 354 výkonov, pohon zadných kolies, automatická prevodovka, bohatý pick-up a veľmi skromný beh (približne 100-120 tisíc kilometrov) budú stáť 4200000 rubľov. Samozrejme, že auto bude v dobrom stave. Vo všeobecnosti sa neodporúča vziať auto tejto spoločnosti, v ktorej dochádza k poruche alebo poruche. Samozrejme, všetko sa dá nahradiť. Bentley Arnage nie je výnimkou. Náhradné diely budú stáť značné množstvo. Takže napríklad vodné čerpadlo vytiahne o 23 tisíc rubľov. Nové disky - za 190 000 rubľov. Olejový filter a olejové tesnenie na motore budú stáť asi 3 tisíc rubľov - nie veľmi drahé. A koľko stojí pohonná jednotka? Pre motor na modelový rok 1998/99 (V8, 4,4) budete musieť zaplatiť asi pol milióna rubľov. To je dôvod, prečo stojí za to si kúpiť auto v dobrom stave. Aj keď musím povedať, "mŕtve" autá "Bentley" nie.

Všeobecne platí, že tento stroj nie je lacný. Musím však povedať, že potešenie a postavenie, ktoré toto auto dáva svojmu majiteľovi, je neoceniteľné. Z tohto dôvodu boli stroje "Bentley", sú a budú populárne.