Car "Lamborghini Kauntach": opis a hodnotenie

Ak by ste sa dotkli problematiky talianskeho automobilového priemyslu, potom iste na mysli každého druhého človeka bude názov tejto skupiny ako "Lamborghini". "Kauntach" je jedným z najviac jedinečných modelov vyrobených touto spoločnosťou. Countach - je to superauto vyrábané firmou po dobu 16 rokov, od roku 1974 do roku 1990-tou. Ale počas tejto doby to bol prepustený nie je toľko inštancií - iba 1 997. Avšak táto skutočnosť robí auto ešte viac jedinečný.

Stručne o modeli

Po prvé, je rozdiel medzi "Lamborghini Kauntach" - je jej názov. Slovo "Countach" - talianska verzia Na Piedmontese dialekte "wow!". To obdivoval výkrik uniká z úst miestnych mužov pri pohľade na krásne ženy. Vozidlo malo pôvodne pod kódovým označením "Project 112". Z hľadiska názvu počítača sa stala jedinečná svojho druhu, pretože sa týkajú "Lamborghini" všeobecne dáva svoje modely takéto označenia sú nejakým spôsobom súvisí s býčie zápasy.

dizajn

Vzhľad modelu vyvinutého odborníkmi menoval Marcello Gandini z Bertone štúdio. Nebol zameraná na ergonómiu, ale jednoducho dal svoju víziu vozidla. Model je hranatá, nízky a široký. Prípad dizajn je zaujímavé, v mnohých ohľadoch bol taký neobvyklý druh dosiahnuté pomocou lichobežníkových rovín. Áno, vo forme plynulé línie možno vysledovať, ale vonkajšie zaguľatenie nemajú zmäkčiť.

Ďalším vrcholom, ktorý sa môže pochváliť "Lamborghini Kauntach" - to je jeho tabuľové typ dverí. Oni sú viac obyčajne volal "nožnice". Avšak, tento stroj je štandardná dvere nepríde, pretože je príliš široká pre nich.

Zostava Countach je niekoľko modifikácií. A jeden z najoriginálnejších je považovaný LP400S. Jej funkcie sa rozširujú pneumatiky a ďalšie spojlery (predné a zadné), čo umožnilo, aby sa zvýšila stabilita modelu pri vysokých rýchlostiach. Znakom extrémnych úprav, ktoré sa stal známy ako EVOLUZIONE, sa stala veľmi skromné hmotnosť stroja - iba 980 kg.

interiér

Pár slov by malo byť povedané o tom, aké sú charakteristiky Lamborghini Countach v estetickej, pohodlných podmienkach. Koniec koncov, ako úspešný model shop, to znamená veľa. Vzhľadom k tomu, že je vo vnútri stroja človek trávi čas za volantom.

No, prvé dve generácie modelov líšili príliš nízku strechou. Vzhľadom k tejto funkcii, vodič bol vysoko v mimoriadne nepríjemné ako jeho spolujazdca. Ale táto vada bola odstránená v roku 1982. Potom sa strecha bola zdvihnutá o 3 cm, takže priestor bol aspoň trochu dlhšia.

Ale povrch, súdiac podľa názorov, bola vynikajúca vo všetkých modeloch. Interiér je jasne vysledovať športové poznámky dizajnom, ale žiadny prebytok nemôže byť videný. Vzhľadom k tomu, vývojári spoliehajú na jednoduchú výzdobou.

Ale v pamätné verzie sa objavili také pekné vlastnosti ako elektricky ovládané okná, automatické nastavovanie sedadiel a úplne nový interiér kože. tieto vozne "Lamborghini" boli veľmi rýchlo vypredané.

Lamborghini Countach, mimochodom, rovnako ako akýkoľvek iný stroj, mal batožinový priestor. Jeho objem bol 240 litrov. Ak by sme si uvedomiť, že tento model je superauto, môžete s istotou povedať - linka je docela pôsobivý. Je tiež potrebné poznamenať, že podľa priania zákazníka v aute môže byť vybavená klimatizáciou.

prototyp

Prvá verzia "Lamborghini Kauntach" - auto LP500. On bol vyznačuje žiarivo žltou farbou. Je to stroj preukázali pre verejnosť v roku 1971 na autosalóne v Ženeve.

Tento model bol neobvyklý. Jeho telo je vyrobené z porézneho hliníka, a dokonca používajú niektoré jedinečné vzory. Sériové stroje boli odlišné. Viac pod kapotou prototypu bol motor 5 litrov. Tento motor sa rozhodol dať na sériovú verziu, pretože je zle chladený.

Bohužiaľ, tento stroj do dnešných dní sa nezachovala. Je zničený pri crash teste získať európsky certifikát bezpečnosti. Prototyp bol jediný.

charakteristiky

Prvá výroba Lamborghini Countach bola uverejnená v roku 1974. Modifikácia sa stal známy ako LP400. Pod kapotou, bol 12-valec V-typ motora v objeme 4 litre. To produkuje 375 konských síl! Vďaka nemu vozidlo zrýchli na 100 km / h iba za 6,3 sekundy. Maximálna, ktoré by mohli dosiahnuť Ručička, bola 290 km / h.

V tomto prevedení, Lamborghini Countach existovali štyri roky. Poslednej inštancie bol prepustený v roku 1978. Blížilo všetky ostatné vozidlá k návrhu prototypu. Výnimkou boli koncové svetlá a prívody vzduchu sú namontované s otvormi, ktorými je motor lepšie chladené. Celkovo tieto stroje bolo vyrobených 157 kusov.

Jeho nástupcom sa stal LP500S verzia s motorom s objemom 5 litrov. Telo trochu zmenila, čo umožnilo vytvoriť takú objemového motor a poskytnúť mu s dobrou úrovňou chladenia. A dynamika modelu bol lepší ako jeho predchodca - prvá je vymenený "set" po 5,6 sekundách od začiatku. Maximálna rýchlosť 315 kilometrov to bolo. Avšak, po nejakej dobe tam bol ešte výkonnejšia verzia - s 5,2-litrový motor, ktorý môže produkovať 455 "koní".

iné modely

Notorických LP400S vyvinul inžinier Giampaolo Dallara. Niektoré zmeny ovplyvnili pohonnej jednotky, ale zo všetkého najviac premenila vzhľad stroja.

Okrem širokých pneumatík, tam boli veľké podbehmi kolies. Mimochodom, vzhľadom k už spomínané spojlery modelu bola ťažšia ako 50 kg. Toto, podľa poradia, vplyv na maximálny výkon rýchlosť superšport. Stali sa menej ako 15 km / h. Tak, ako sa hovorí recenzie, pár ľudí sa rozhodli zvoliť rýchlostné stabilitu. Čím viac regulácie, a tak sa lepšie - to prispelo k širokými kolesami.

Ale potom tam bol model Lamborghini Countach 5000QV. Pod jeho kapotou inštalovaný 48-ventil, 455 koní, motor V12. Novinkou bola nápadná zmena - sacharidy sú teraz nie na boku a na motore. Stalo sa tak na zlepšenie priechodu vzduchu. To je len negatívny body boli tiež. Vzhľadom k tomu, ze toto spätné viditeľnosť inovácie stali takmer nulová.

Neskôr, keď éra "Kauntach" chýli ku koncu, karburátory, bolo rozhodnuté nahradiť vstrekovacie trysky a do chrbta, aby niektoré prvky kevlaru.

výročie verzia

Pri príležitosti 25. výročia firmy vo svetle publikovaného modelu s názvom 25. výročie Countach. Ak hovoríme o technickú stránku, stroj je takmer totožný s vyššie uvedenou 5000QV. Avšak, ďalšie vývojári konečne vyriešil problémy spojené s chladením bŕzd. Bolo rozhodnuté inštalovať prívody vzduchu v prednom spojleri, a to aj na streche v motorovom priestore a na bokoch. Mimochodom, v tej dobe, "Lamborghini" kúpil "Chrysler", vývojári, ktorí prispeli k novosti. Rozhodli používať Body kit uhlíkových vlákien vo výrobnom procese a nárazníka.

Komentáre motoristi

Je to bezpečné povedať, že neexistuje žiadna taká majitelia automobilov v Rusku, ako Countach. Koniec koncov, tieto vozidlá boli vyrobené v takých obmedzených množstvách. Tak, aby všetci vlastníci - v Európe, predovšetkým v Taliansku. Ale aj tam je považovaný za raritu "Lamborghini Kauntach". Cena 5000QV verzia bola v čase jeho vydania 100 000 $ (to je 1985). Teraz, ak si myslíte, odborníkmi, náklady na vzácne superautá môže byť aj 250 000 $. A to minimálne. Ak je model vybavený krídlom, audiosystému, klimatizácie a ďalšie príjemné vlastnosti, bude musieť zaplatiť značnú sumu na nákup.

Zahraničné vlastníci zameranie bodu prevádzky tichý motora, pokojný chod, ľahká manipulácia a samozrejme drahé. Model palivová nádrž pojme 120 litrov benzínu, len chýba ju o 300 kilometrov. Navyše, to môže pridať značné náklady na služby, ktoré sú pre je nutné táto trieda vozidla.

zaujímavosti

Málokto vie, že v roku 1981 filmom "Race" Cannonball "" hrdinka Tara Burkman a Adrienne Barbro dobyť je rýchlosť na, Kauntach '. Avšak, modifikovaná verzia, lakované vo farbe čiernej špeciálne pre film. V trikvele s názvom "Speed Zone" jasne červený model bol zapojený. Vykonáva sa na neho jeden z najťažších a najpozoruhodnejších automobilov senzáciou v histórii filmu - "Lamborghini" pošmykol 30metrový priekopa si.

A práve tento model patril Rocky Balboa, hral Sylvester Stallone v sérii o legendárnej "Taliansky žrebec" filmov. A napriek tomu stroj "Kauntach" svieti vo filme "Vlk z Wall Street", hlavná postava, ktorú hrá Leonardo DiCaprio.

Tiež automobil sa podieľa na filme "Dávid Ansen a madam", "Kung Fury", "Dobermann" a v televíznom seriáli "Je to vždy Sunny vo Philadelphii." Avšak, toto Záujem vo vzťahu k autu, nie je prekvapujúce. Model svetlé, nápadné, takže sa pridá ďalšie chuť do filmového pásu.