Sabetta letisko. Yamal District, Jamalskon Nenecko

Prvý húb v ruskej Arktíde je medzinárodné letisko Sabetta. Leží neďaleko rovnomennej osady v Jamalskon Nenets autonómny okruh. Vzduchová dopravný uzol má strategický význam pre rozvoj priemyslu ropy a zemného plynu v tomto regióne.

umiestnenia

Sabetta pole kemp sa nachádza v bezprostrednej blízkosti letiska. Air Harbor sa nachádza na východnom pobreží polostrova Jamal, v blízkosti zálivu Ob, týkajúce sa Kara mori.

Infraštruktúra Yamal Region

Yamal región je pomerne zložitý pre prieskum a rozvoj nerastných surovín. To je spôsobené nielen k drsnému klímy, ale so zlou infraštruktúrou. Jedným z hlavných "Yamal LNG" úlohou projektu je, aby tento problém vyriešiť.

Najbližšie vzduchu dopravný uzol neďaleko obce Sabetta bol predtým letisko Bovanenkovo. To bolo otvorené na konci roka 2012 a je plne vo vlastníctve "Gazprom". V rovnakej vzdialenosti od osídlenia a nachádza najbližšia železničná stanica "Kara". Preto je problém dopravnej infraštruktúry súčasnosti vážne bránia rozvoju oblasti Južno-Tambeyskoye.

Sabetta Airport (Yamal): Stavba

Konštrukcia vzduchové dopravný uzol neďaleko obce Sabetta bol rozsiahly projekt "Yamal LNG". Tento projekt zahŕňa výstavbu dopravnej infraštruktúry South Tambeyskoye oblasti, ktorá je jedným z najväčších zásob zemného plynu Jamalskon Nenets autonómne. K dispozícii je tiež zariadenie, ktoré vyrába skvapalneného zemného plynu. Práce na výstavbe dopravnej infraštruktúry sa začali v roku 2012, kedy sa začali stavať letisko Sabetta. V tom istom roku bola zahájená výstavba morský prístav. Port je určený pre navigáciu v priebehu celého roka na severnej more trase. V budúcnosti sa bude nachádzať tu ruský ľadoborec vozového parku.

Prevádzkovateľ Arctic "vzdušné brány" je spoločnosť s ručením obmedzeným "Medzinárodné letisko Sabetta", ktorý, podľa poradia, vlastnia spoločnosť "Yamal LNG" realizuje projekt na rozvoj pole Južno-Tambeyskoye. Medzi akcionármi "Yamal LNG":

1. Nezávislá ruská spoločnosť "Novatek" (drží 60% akcií).
2. Francúzske ropná a plynárenská spoločnosť "Total" (20% podiel).
3. National Petroleum Corporation CNPC Číny (20% podiel).

Celkový objem investícií do realizácie projektu "Yamal SNS" Podľa predbežných odhadov predstavoval približne 27 miliárd $. V priebehu roka sa objem ťažby zemného plynu dosiahli 30 miliárd kubických metrov. Plyn sa vyváža hlavne v kvapalnom stave. Odhadnutý objem zásob surovín je asi 492 miliárd kubických metrov a iné kvapalné uhľovodíky - 14 miliónov ton.

Výstavba Arctic húb veci údajného využívania nových technológií pre výstavbu budov na permafrostu pôde napojená. V rámci projektu je výstavba dvojposchodovej budove letiskového komplexu bola zverejnená na konci roka 2013 na internetovom portáli "Novatek". Na začiatku roka 2014 sa spoločnosť "Yamal LNG" hlásil, že podľa predbežných odhadov sa objem investícií do výstavby vzduchu dopravným uzlom je 150 miliónov rubľov.

Komplexný stavebný projekt zahŕňal dve fázy práce. Prvé zahŕňala výstavbu prevádzky s cestujúcimi a terminál, ktorý sa nachádza na ploche 36 x 42 metrov. Druhá medzinárodnú štruktúru svorku na ploche 36 x 36,5 m a budov pre riadiacej veže. Tak, ako terminál musí byť umiestnený na námestí 36 x 78,5 m. Na začiatku prvého otvoru arktickej letiska je plánované na jún 2015.

Projekt letiska Komplex zahŕňa výstavbu vzletových a pristávacích dráh, hangárov pre lietadlá. Stavba dráhy bola dokončená v decembri 2014.

V júli 2015, vedenie na letisko je získala certifikát o zhode pre prevádzku letísk. Tiež letisko komplex bol uvedený do štátneho registra. Dňa 5. októbra tohto roku, Aviation výbor Interstate oficiálne uznal vhodnosť letisko odosielať a prijímať medzinárodné lety. December 24. otvoril kontrolné body cez štátne hranice.

Sabetta Airport: Otvorenie

Napriek skutočnosti, že otvorenie náboje bolo plánované na rok 2015, prvý let bol prijatý v roku 2014. 22. decembra prvé lietadlo letelo do dediny Sabetta. Boli to "737" národný dopravca "UTair". Reis bol prevažne technického charakteru. Prijatie lietadiel a služieb pre osobné rokmi začala 2. februára 2015-tý. Pre medzinárodné letisko letecká doprava otvorená 29. júla toho istého roku. Dôvodom bol plán ruskej vlády, ako aj inštalácia osobné a nákladné prekročenie štátnej hranice. Prvý medzinárodný let sa uskutočnil v noci 4. marca 2016, ktorý bol vykonaný na trase "Peking - Sabetta - Moskva". Lietadlo pochádzal z čínskom hlavnom meste a prevezený do Sabetta (Yamal okres) štyroch cestujúcich, a potom poslal do Moskvy.

Charakteristika ranveja

Sabetta letisko má dráhu z betónu, čo je plne v súlade s prvej kategórie ICAO. Veľkosť band sú 2704 m dlhé a 46 m na šírku.

Prijaté typy lietadiel

Arctic húb môžu prijímať a odosielať tieto typy lietadiel:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

To je tiež schopné prijímať lietadlá s vzletovej hmotnosti zapaľovače a všetkých typov vrtuľníkov.

Airlines: rokmi

Letisko v súčasnosti Sabetta poskytuje služby na pravidelných linkách posun cestujúcich prevádzkovaných domácich firiem "UTair" a "Yamal".

"UTair" lieta z Sabetta do Moskvy (Vnukovo Airport), New Urengoy a Samara. Nosič "Yamal" vykonáva letov do Moskva (letisku Domodedovo) a Novy Urengoy.

Tak arktickej letisko Sabetta má dôležitú strategickú celoštátneho významu. Bola postavená v rámci projektu "Yamal LNG", ktorej cieľom je zlepšiť dopravnú infraštruktúru polí zemného plynu South Tambeyskoye. Konštrukcia náboja začala od nuly v roku 2012 a bola dokončená do konca roka 2014. V. V. Putin poznamenal, že projekt je financovaný zo súkromných a verejných zdrojov. CEO letecké spoločnosti, "UTair" A. Martirosov je presvedčený, že otvorenie letiska sa bude zvyšovať úroveň dopravnej dostupnosti polostrove Jamal a dá impulz k rozvoju severo-západnej Sibíri. Obec Sabetta skutočne stala významnou medzinárodnou letecká doprava rozbočovač v Jamalskon Nenets autonómny okruh.