Silné vibrácie pri nastavenej rýchlosti: Príčiny

Mnoho motoristov sú oboznámení s problémom, kedy v cene náboru je vibrácie. Dôvody pre tento jav - hmotnosť. Často hľadanie zdroja môže dokonca znížiť motorista šialené. Pozrime sa na hlavné príčiny trepanie, obaja chcú do auta bol tichý a hladký. V 75% prípadov je problém zistený a odstránená, a majiteľ vozidla môže opäť cítiť uvoľnene a pohodlne.

Vibrácie: nespadajú do depresie

V prípade, že vozidlo sa trasie, a tam, kde je zdroj nie je jasné, neprepadajte panike. V prípade, že auto je od 3 do 5 rokov, je pravdepodobné, že každý výrobca komponentov pracoval pridelený zdroj a opotrebované. Vzhľadom k tomu, zo železa "koňa" ukázať svoj vek. Nie je nutné riadiť, keď zistí, trasie auto na SRT pre diagnózu - príčina sa môžete pozrieť sami.

Trasie volant pri nastavenej rýchlosti

Docela často, pri jazde na volante, silným vibráciám pri nastavenej rýchlosti. Spočiatku, to je sotva znateľný, ale to sa stáva reálnejšie v priebehu času. To môže spôsobiť vážne poškodenie a viesť k nehode.

Prvá vec, ktorú je potrebné skontrolovať vyvažovanie kolies. Ak to chcete urobiť, môžete prejsť na najbližší pneumatiky. Ak je vaša bicykel je nevyvážená, to je jeden z najpopulárnejších dôvodov trepanie pri nastavenej rýchlosti. Eliminuje problém nebude drahé. Niekedy je disk zanesený nečistotami alebo snehom, potom môže dôjsť a zastaviť tieto beaty. Určiť prítomnosť nečistôt v prípade kolesá z ľahkých zliatin je veľmi jednoduchý, a ocele, kde sú malé otvory, to je ťažké pre ventiláciu. Nečistoty zbiera vnútri strany.

vyvažovanie nutnosť

Žiadne pneumatiky alebo kolesá nelíšia dokonalosti, pokiaľ ide o geometriu a zloženie.
Takže, z dôvodu rôznych más v rôznych častiach kola, miesta, kde bude väčšia váha vytiahnite os kolesa. Pri vysokých rýchlostiach sa sila prenáša na tyč, potom - na volante.

Je dôležité čas od času vyvažovanie. Zvlášť po výmene pneumatík alebo disk. S týmto postupom je možné zladiť kolesá každého hmotného bodu. Použitie auto s nevyváženým kolesami môžu spôsobiť prudké zhoršenie podvozku a zavesenia kolies, a opraviť tento problém je zložitejší.

Ak je zostatok rozbité

Hlavnými príznakmi - nie je silný tras celého vozidla na nastavenú rýchlosť. Ak ste nezmenili koleso, v prípade, že kolesá sú dokonale zladené a upratané štýl jazdy, ale s tým všetkým, tam bol zvláštny vibrácie na nastavenej rýchlosti, problém spočíva práve v tom.

Nemali by sme si myslieť, že v prípade, že beaty sú pociťované na volante, stačí na vyrovnanie predné kolesá. Lepšie robiť túto operáciu na všetky štyri.

Poškriabané alebo poškodené pneumatiky

Často po diagnostické postupy, nemôžu prísť na ešte ďalší dôvod, prečo poraziť - kolesá krivky. Je možné identifikovať akúkoľvek odbornú montáž pneumatík na špeciálnom stojane. Ak sa počas testovania koleso na skúšobnom zariadení, to skoky, je čas začať robiť starosti. Je dôležité zistiť, či je disk skoky spolu s pneumatikou. Skoky? Porucha pohonu, nie? Prostriedky pre výmenu pneumatiky.

tlak vo vnútri

Menej vibrácií pri nastavenej rýchlosti dochádza v dôsledku nedostatočného tlaku.
Je veľmi ľahko diagnostikovať a odstrániť.

Nespoľahlivé upevnenia kolies

Tento problém je tiež ľahko odstrániť a diagnostikovať. Ide o jednoduchý, ale veľmi nebezpečné dôvod. Držiaky môžu byť zmiernené aj na jedno kolo, a to je dosť pre výskyt trasie. Ak problém nie je odstránená v čase, môžu existovať mimoriadne situácie. Ak koleso odletieť počas jazdy, bude oprava byť pomerne drahé - budete musieť vymeniť disk a náboj, brzdový kotúč.

Symptomatológie v tomto prípade je veľmi podobné vibráciám v dôsledku pneumatike alebo ohnuté disky. Ale tu je opakovanie, aj keď nie vo všetkých rýchlostiach.

zarovnanie

Ak je sada kolies v zlom uhle, to je tiež jeden z príčin nepríjemných úderov. Úprava týchto uhlov - dôležitý proces po odhalení tela vibrácií. Čo možno urobiť pre odstránenie? Upravte zarovnanie na špeciálnom stojane. Tiež sa odporúča vymeniť pneumatiky, ak je zrejmé, že to je zlé oblečenie.

Skontrolujte zavesenie a pojazdové ústrojenstvo

Vibrácie pri nastavenej rýchlosti môže vyplývať z rezistentných alebo tlmičmi prirodzené opotrebovanie. Odpruženie prestane fungovať hladko, čo je jedna z príčin problému. Najmä to môže byť videné na nerovných cestách alebo pri jazde pri rýchlosti.

Ďalšie populárne dôvod nárazy - axiálne ložisko na prednej strane. Túto položku možno nájsť na vrchole, nad nárazníkom. Tiež sa pred ňou zistiť pod kapotou. Ak ste sa podarilo nájsť nosí ložisko by ho nahradiť, a potom sa problém bude vyriešený.

Guľové kĺby vo väčšine prípadov sa opotrebovávajú v dôsledku pohybu na cestách s nízkou kvalitou. V podmienkach našej krajiny, tieto časti je potrebné zmeniť veľmi často. Ak narazíte na medzeru v kone a potom, možno výmena bude môcť získať komfort.

Skontrolovať a dokončiť výmenu špičiek konanie návrhu, ak je to nutné. Postupom času sa zdá, že tento mechanizmus vôľa v dôsledku opotrebenia. Vzhľadom k tomuto tipu môžu vykonávať vozidlá otáčania kolesa paralelne. Opotrebenie tipy spôsobuje trasenie.

Vibrácie pri nastavenej rýchlosti

Je to strašné, najmä keď je potrebné pre rýchlu akceleráciu, napríklad ak chcete predbiehať iné vozidlo. Často sa pri stlačení plynového pedálu beží trhané a nerovnomerné. Pre správnu diagnostiku vyžaduje niekoľko jednoduchých krokov.

Skontrolujte hladinu oleja v PPC. Neočakávane nízka hladina oleja spôsobuje vibrácie a trepanie, aby sa rozišli. Tiež, stroj môže výrazne stratiť v dynamických vlastností. Trhne pri stlačení plynového pedálu - to môže byť aj v dôsledku nedostatku oleja.

Zanesený filter spôsobí automatickú prevodovku k rade nepríjemných účinkov. Môžete vykonať výmenu s rukami, alebo využiť služby odborníkov.

Opotrebovaný kĺbový hriadeľ - je zaručená vnímateľné vibrácie vozidla na nastavenou rýchlosťou. Tu zraniteľné miesto - prejazd. Ak je to nutné, vymeňte diel, inak to môže viesť k vážnemu poškodeniu.

Tiež taký problém môže byť spôsobené nerovnomerným prevádzkou motora. To sa často stáva po opravách. Niekedy profesionáli z čerpacej stanici zabudnúť vykonať vyváženie kľukového hriadeľa a zotrvačníka. Ďalším dôvodom - nesprávne nastavené karburátor.

Vankúše motor, prevodovka a ďalšie dôvody

To je ďalší možný skupina dôvodov, kvôli ktorej môže stroj triasť, aby sa rozišli. Všetky tieto problémy môžu nastať z rôznych dôvodov. Naprmer, v dôsledku zisťovanie zistená porucha jedného z vankúša pohonnej jednotky. Je ľahké zistiť, - zvýšiť otáčky motora pri výskyte vibrácií.

Ďalšie vibračné teleso pri zrýchlení 80 km / h až 100 km / h môže dôjsť k zlyhaniu s PPC. Testovanie tejto hypotézy je veľmi jednoduchý. Odporúčame, aby urýchlila asi 85 km / h, a potom stlačiť spojkový pedál a sledovať správanie stroja. Otočiť tretí prevodový stupeň a uvoľnite spojku. Zrýchlenie z 50 km v poslednom prenose.

V prípade, že povaha rytmu nezmení počas všetkých týchto aktivít CPT nie je na vine. V prípade, že nárast hladiny vibrácií pri pripojení do poľa, potom si môžete vyskúšať svoju účasť.

Táto metóda je vhodná pre manuálne a automatickou prevodovkou. V prípade stroja rýchlosťou asi 90 km / h na pole na zahŕňajú 3,2, D, N, a potom sledovať prácu automatickej prevodovky a vozidla. Dávajte pozor na vibrácie. Najčastejšie je tlkot box víno je minimálna, ale prax ukazuje, že táto pravdepodobnosť je.

Čo ešte venovať pozornosť?

Vibrácie pri nastavenej rýchlosti môže byť cítil kvôli nespoľahlivým upevnenie motora a výfukového systému detailmi. Je lepšie vykonať túto kontrolu v ústave, a potom tlmený motor. Tiež, tam sú prípady, keď otrasy spôsobia poškodený ventilátor chladiča.

Ďalej skontrolujte prílohy. Často je problém môže byť vyriešený tým, že nahradí hnacie remene alebo remenice vyrovnávanie. Nenechajte sa zle kontrolovať kôš spojky a zotrvačník. To možno vykonať nasledujúcim spôsobom. Zošliapnutím spojkového a radiacej páku do prvý rýchlostný stupeň. Next, naštartovať motor a počkajte niekoľko sekúnd. Potom páka v neutrálnej polohe, a odstráni sa noha z pedálu. Vibrácie je tam ešte? Pozrite sa na problém v zotrvačníku a spojky koša.

CV Spoje predných náprav

To však nie je tak populárne dôvod, ale skôr slabé miesto, pretože z ktorých vibrácie pri natáčaní rýchlosti - častý jav. Skúsení motoristi odporúča spustiť diagnostiku z tohto mechanizmu. Postup musí zahŕňať hmatovú kontrolu. Ak sú škrabance - závesov rovnakých uhlových pod nahradenie. Je lepšie nahradiť tento výrobok párov.

Aby sme to zhrnuli

Tak, medzi spoločné príčiny môžu byť identifikované pripevnenie kolies, brzdových kotúčov zaznamenané slabé, deformovaná hnací hriadeľ, konštantnú rýchlosť kĺbov, ložísk kolies.

Vibrácie dochádza pri zrýchlení z ničoho. Dôvodov je veľa. Ale ak sa pokúsite, môžete nájsť sami, a nie platiť na diagnostické služby v staniciach. Ale ak sa náhle nemôžete pochopiť sami, nemajú odkladať rozhodnutie na neurčito. To vedie k zlej dôsledky. Pomocou jednoduchých krokov, budete určite bude odhaliť príčiny vibrácií vo svojom aute a ich odstránenie. Závady vážne, pretože zanedbanie tohto problému môže spôsobiť nehodu.