"Svyatogor" ( "Moskvič Svyatogor"): špecifikácie, recenzie a ceny (foto)

"Moskvič-214145-Svyatogor" je 5-dverové osobné vozidlo, ktoré bolo vyrobené v továrni Moskve AZLK 1997. V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi 2140, táto novinka získal úplne iný rozsah motorov a výrazne zmenila svoj vzhľad. "Svyatogor-moskovská" vzhľadovo veľmi podobné populárne zahraničné automobily roka 1990. Avšak, či už sa jedná ty vnútri? Odpovede na tieto otázky a mnoho ďalších hľadajú v našej automatickej kontrole.

dizajn

Ako sme už bolo uvedené vyššie, "Moskvič 2141 Svyatogor" (foto z auta môžete vidieť vľavo) je veľmi podobná zahraničného pôvodu strojov, ktoré masovo vyrábaných v 90. rokoch. A je to pravda - design "Svyatogor" podľa noriem by nemalo byť označované ako zastarané. okrúhle svetlomety, ktoré významne modernizované vzhľad vozidla prvýkrát to bolo používané. Nárazník na "Moskvič" je veľmi jednoduchý - nie vo farbe karosérie a sú vyrobené z plastu. V prízemí sú miesta pre upevnenie svetla do hmly (voliteľná im mohol nastaviť vlastníka vozidla). Disky stisku "Moskvič Svyatogor" - obsadenie nebolo u tohto modelu vôbec.

Celková konštrukcia vozovej skrine je veľmi podobné deviatemu WHA rodiny - to je veľmi podobný profil medzi nimi. Avšak prítomnosť nezrozumiteľné je hranatá neurobil staré auto a v žiadnom prípade nebudú zobrazené na vonkajšom vzhľade negatívnej strane. Architektúra strecha, blatníky a dvere na "Svyatogor" je najjednoduchšie - akýchkoľvek foriem reliéfu, kým domáci automobilový priemysel ani nesnívalo. V rovnakej dobe, nedostatok pátosu výrazne zlacnili konštrukcii stroja.

Veľkosť a kapacita

Pokiaľ ide o triedu vozidla hatchback "Moskvič Svyatogor" má docela štandardnú veľkosť. To znamená, že dĺžka tela je 4,35 m, šírka - 1,69 m, výška - 1,4 m. V tomto prípade je celkový objem batožinového priestoru je 370 litrov.

"Svyatogor-moskovská" - Špecifikácie

V roku 1997 bola továreň AZLK bolo rozhodnuté vybaviť hatchback "Svyatogor" motory francúzskej produkcii značky "Renault". Teda v rade pohonných jednotiek, ktoré navštevujú nasledujúcimi parametrami:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

renault F3R

Tento motor bol vyvinutý na začiatku 80. rokov minulého storočia a sú štandardne vybavené s francúzskym vozidlom "Renault Laguna", rovnako ako "Mega" prvej generácie. Na všetkých týchto strojov, pohonná jednotka inštalovaná naprieč, ale na "Moskvič" on bol umiestnený pozdĺžne. Preto je pre správnu funkciu prenosu, naši inžinieri tiež drobné úpravy F3R motora.

Technické vlastnosti F3R je vosmiklapanny zážihový litrový motor so štyrmi valcami. Celková kapacita motora je 113 konských síl.

Súdiac podľa názorov, francúzsky F3R bol veľmi vysokooborotisty, hoci jeho elasticita stačilo mierové hnutia. Mimochodom, táto jednotka z celej rady vlastnil najoptimálnejšie výkon mohutnosť-ťahanie, takže bol najpopulárnejší medzi ruskými motoristami.

Odborníci sa odvolávajú na tento motor je jedným z najúspešnejších v histórii automobile, lebo jeho celková zdrojov dosiahne 500 tisíc kilometrov.

Dynamické vlastnosti "Svyatogor-Moskvič" bolo celkom dobré. Vďaka 113 "koní", maximálna rýchlosť by mohol rozvíjať, dosiahla ku značke 175 kilometrov za hodinu. Dynamika zrýchlenie vozidla s týmto motorom bola škoda - "stovky," zadal púhych viac ako 11 sekúnd. Ale čo je najpozoruhodnejšie - tento produkt spĺňa emisné normy "Euro-2" (a to je z konštrukčných motora 80.!).

Ale sú tu aj nevýhody tohto vozidla ako "Moskvič Svyatogor" 2.0. Majitelia recenzií na vedomie vysoké náklady na náhradné súčiastky, rovnako ako časté absencie potrebných náhradných dielov na ruskom trhu.

F7R engine

Táto jednotka je inštalovaná na mnohých modifikáciách vozidla "Moskvič-2141". Medzi nimi sú také vzácne verzie ako "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" a "Duet". Na rozdiel od prvého opísaného motora, F7R bol shestnadtsatiklapannymi. Táto konštrukcia výrazne zvýši kapacitu zariadenia o 32 konských síl. Pracovný objem elektrárne je 2 litre, ale krútiaci moment sa zvýšil o 17 N / m a je 188 N / m pri 4,5 kb. Otáčky za minútu.

Rovnako ako u predchádzajúceho uskutočnenia, je motor vysokooborotisty. Čo sa týka hovorcov, v tomto ohľade, "Svyatogor" s F7R motora bol jedným z vodcov medzi všetkými domácimi vozy, ktoré sú potom sériovo vyrábaný v Rusku. "Stovky" si pripísal iba 11 sekúnd, ďalej len "maximálna rýchlosť" bol rovnako ako 190 km za hodinu.

jednotka F4R

Tento motor je tiež shestnadtsatiklapannym a má pracovný objem 2,0 litra. Avšak to, čo ju odlišuje od predchádzajúcich "bratia", a preto je celková kapacita, ktorá sa rovná 140 "koňa". Mimochodom, tento výfuk jednotky na úrovni toxicity odpovedá "Euro-3".

prevádzkové skúsenosti

Mnoho ľudí, ktorí boli v použití "Svyatogor", volal toto auto jedinečný. A to nie sú len prázdne slová. Dôkazom toho môže byť znížená, aj keď len na hnacích jednotiek, ktoré sú inštalované na tento voz. V skutočnosti, oni nevyžadujú väčšie opravy za viac ako 500 tisíc kilometrov - to je, elektrárne tu možno považovať za večný. Tiež sa teší dynamiku zrýchlenia a nízkou spotrebou, ktorá je udržiavaná v rozmedzí od 10 litrov na 100 kilometrov.

Ale to nie je posledný, pre ktorú motoristi chvály "Moskvič". Vnútorná časť vozidla je tiež stojí za pozornosť. Áno, snáď podľa dnešných meradiel interiérového dizajnu je príliš strohý, ale zážitok z jazdy nemožno porovnávať so žiadnym z VAZ. Dokonca aj tie "Russian Mercedes" (VAZ-2107) je v stavať kvalitu a úroveň komfortu ďaleko nižšia "Svyatogor". Pec, na rozdiel od VAZ, funguje bezchybne a teplo dokonca v mŕtvy zimy. V zime sa vozidlo naštartuje s pol otáčky, a to aj v prípade, že ulica mínus 30. Avšak, ako hovoria vodiči, lebo to budete potrebovať dobrý batériu a včasnú výmenu oleja (rovnako ako všetky ostatné prvky a súčasti vozidla). Medzi významné poškodenie možno konštatovať, okrem toho, že zlyhanie termostatu a hnacími stieračov.

Čo je ale najzaujímavejšie je hodnota vozidla. V dobrom stave "Svyatogor" je možné zakúpiť za pouhých 20 až 30.000 rubľov. Avšak, po obstaranie strojov, motoristi mali starostlivo zaobchádzať antikorroziykoy telo, inak to bude pokrytá hnedou patinou na perimetra. A keď si kúpite by sa mala zdržať výberu už hrdzavé "Moskovčania", ako odstrániť tento problém je takmer nemožné. Lebo to bude mať úplne znovu variť na dno. Hoci "Svyatogor" v Rusku sa dokonale čisté a nie hrdzavým tela zistia, že je to možné. Počas prevádzky pamätať hlavná vec - pokiaľ sa postará o auto, bude mu ďakujem za to isté!

"Moskvič Svyatogor»: tuning

Medzi vlastníkmi "Moskvič" 2141-teho modelu, veľmi málo sú zapojení do externého ladenie. Skutočnosť, že rôzne plastové telo výstroje a spojlery neboli špeciálne pre tento model hatchback, ako je napríklad "Sedem." Preto, aby sa nájsť niečo vhodného pre "Svyatogor" vlastník - veľmi náročná úloha. Motoristi počatia obmedzený na tónované sklá, montáž liateho pyatnadtsatidyuymovyh pohonu a karosérie maľba vo farbe "kovových" (alebo robiť airbrush) auto "Moskvič Svyatogor". Svetlomety mans "riasy", alebo získať alternatívne optiku. Spätné zrkadlo môže byť umiestnený na "Opel". Všeobecne platí, že možnosť pre externé ladenie je dosť - stačí nájsť vhodnú telesnú kit a SRT / štúdio.

Pokiaľ ide o technickú časť, tu veci sú jednoduchšie. zmena engine "Reno'shny" a zvýšenie neprimerané, pretože už má normálne vlastnosti. Ďalšia vec - prenos. To môže byť nahradený prenosom z nemeckého "Audi". Brzdový systém je tiež trochu dokončený. Tu motoristi meniť prednú brzdu "volgovskih" spoľahlivejšie. Zmena zavesenie na tvrdšie, neodporúčame, ale aj pre milovníkov športu jazdeckých ukázať, ako to urobiť. Niektorí skrátiť na jar alebo nastaviť položky sú "domáce". Ale byť istí, že stroj nebude odchádzať do priekopy pri zapnutí, je lepšie obmedziť inštaláciu športové plynové tlmiče.

interiér

Vnútorná časť vozidla je spracovaný podľa chuti motoristov. Interiér môže byť pokrytá akýmkoľvek materiálom. Odporúčame používať headliner kobercov a za dverami - vinyl alebo Alcantara. Sedadlá a volant sa tiež môžu meniť. Športové sedadlá, že budú buď kúpili na demontáž, záleží len na vašej chuti. Comfort to nijako neznižuje. Hoci mnoho motoristov zdôrazňujú tuhosť športovými sedadlami a je odporúčané vykonať inštaláciu s autami v "Ford", "Audi" a tak ďalej.

Hlavica radiacej páky sa tiež mení na alternatívu. Jeho konštrukcia sa volí podľa svojho vkusu. S cieľom zdôrazniť celkový dizajn interiéru a pridať trochu pohodlie obchod, kúpiť pedále v hliníkovom "" štýle.

rádiomagnetofón s prehrávačom

A konečne, môžete prepracovať zvuk. Uchytenie subwoofer v batožinovom priestore nie je nutné (to je už príliš malý), ale výkonnejší reproduktory na zadnej odkladacou policou a nové rádio je veľmi vhodné pre domáce "Moskvič". Je však potrebné pristupovať so zvláštnou pozornosťou k veľkosti akustických prvkov. V opačnom prípade budete musieť ďalej znížiť otvory pre nich, a možno bude musieť vŕtať nové. Pre vysoko kvalitnú hudbu znieť dosť stĺpec 4, vrátane dvoch na čelnom paneli a dva - na zadnej polici. Majte na pamäti jednu batériu - Výkonný akustika silne odvádza ju.