Tempomat

Tempomat - jedná sa o zariadenie, ktoré preberá kontrolu rýchlosti vozidla. To môže byť inštalovaný na ľubovoľnom počítači s prevodovkou s ručné aj automatické. Regulátor rýchlosti môže byť pasívne a adaptívne (inak aktívny).

Pasívne podporuje rýchlosť vozidla na konštantnej úrovni, daného ovládača. To je celkom pohodlné na dlhých cestách, pretože noha unaví, aby plynový pedál neustále. Rýchlosť uvedené vodičom je konštantná tak dlho, kým nedôjde k jeho zmene, tlačí na pedál plynu alebo bŕzd, napríklad v nútenej brzdení alebo pri predbiehaní iného vozidla na ceste. V takom prípade, tempomat je zakázaný, avšak po tom, čo vodič opäť uvoľní brzdový pedál alebo plynu, otáčky sa znovu nastaviť, ktorý bude zachovaný až do budúceho pôsobenia vodiča. Počas jazdy môžete meniť nastavenia.

Adaptívny alebo aktívny tempomat možno považovať za pokročilejšie verziu pasívne. Ten sa stará o to, že vaše auto nie je blíži pochoduje dopredu vo vzdialenosti menšej, než je uvedené. Ak je vozidlo príde, bude zníženie rýchlosti, systém bude zahŕňať brzdenia. Tento systém sa líši od pasívne v tom, že závisí na aktivite brzdových systémov ESP a bezpečnosť ABS. Aspoň jedna chyba z týchto tempomat je vypnutý, vodič dozvie o osobitného signálu na displeji. Po zbaviť chyby bude znova jazdiť s maximálne pohodlie.

Adaptívny tempomat môže byť jedným z dvoch typov - radar či laser. Typ Radar sa vyznačuje vysokými nákladmi a efektivitu, čo je dôvod, prečo sa rozhodol založiť ešte vo výkonných triedy vozidiel a športových modelov vzťahujúcich sa k drahé kategórii. Laser cenovo dostupnejšie, ale v zlom počasí strácajú svoje vlastnosti, navyše ignorujú špinavé autá. Ale nie celkom dôverovať tempomatu. Vlastník musí vždy dávať pozor na ceste, pretože systém niekedy chybne detekuje vozidlo vpredu.

Trocha histórie na návšteve tempomatu

Prvé auto, ktoré bolo vybavené týmto systémom, bol prepustený v roku 1958 zďaleka. Model - Chrysler Imperial. Toto vozidlo bolo použité čítacie rýchlosť, s akou sa otáča hnací hriadeľ, a potom cez solenoid je vykonávajúci kontrolu prívodu paliva v spaľovacej komore. Jednalo sa o najjednoduchšie možnosť. Znateľne neskôr sa objavil systém vykonávania kontroly prívodu paliva, po prečítaní tachometer, meranie rýchlosti kolies alebo veľkosť otáčok motora.

Vznik adaptívneho tempomatu je nutné v roku 1999, a to bol inštalovaný v aute Mersedes-Bens. Vznik nového systému, ako je napríklad úplné adaptívneho tempomatu, sa vzťahuje na rok 2006. Tento systém umožňuje, aby sa vaše auto je úplne závislá na prikročí, to znamená, že sa zastaví a zrýchľuje vozidlo až na rýchlosť vozidla, pohybujúce sa pred ňou.

Čo robí tempomat? To sa zaoberá reguláciu plynu, ale nie ako ovládač, ktorý je, nie cez pedále plynu a bŕzd a pneumatickým pohonom. Regulácia výkonu ventilu sa vykonáva a rýchlosť motora tým, že obmedzí prívod vzduchu. Hlavnou časťou tempomatu je vo forme malého počítača umiestnené pod kapotou alebo prístrojovej doske. To je spojené prostredníctvom senzorov pre ovládanie škrtiacej klapky. Všetky ostatné prvky systému komunikovať s jednotkami vozidla.