Maľba "Gazelle" s vlastnými rukami: krok za krokom inštrukcie a odporúčania

Bohužiaľ, kvalita maľovania domácich áut "Gazelle" necháva veľa želania. Pripomienky majiteľov hovoria, že po 3 až 4 rokoch fungovania sklovenia sa škrabanec odlupuje. Samozrejme, že jazda na hrdzavom aute je dosť nepríjemné. To tiež odpudzuje zákazníkov. V priorite boli vždy len čisté a dobre upravené stroje. Preto sa problematika maľovania "Gazelle" dozrieva. Fotografie a popis procesu - neskôr v tomto článku.

umývanie

Predovšetkým by ste mali dôkladne umývať karosériu auta. Odporúča sa použiť vysokotlakovú umývačku. Prečo? Pri vysokom tlaku sa všetky častice špiny vymývajú, dokonca aj v LCP. Ručné čistenie tela, ako to bude "Kercher" je nemožné. Takže najprv umývame všetku špinu z auta.

odmasťovanie

Samozrejme, ak má telo stopy mastnoty, nebudú odstránené ani "Kercher". Faktom je, že voda nerozpúšťa tuky. Ak ju chcete odstrániť, musíte použiť špeciálne nástroje. Nasledujúce prípravky sú vhodné:

• Biely alkohol.
• Antisilikon.

V extrémnych prípadoch môžete použiť benzín. Ale je lepšie kúpiť rozpúšťadlá špeciálne navrhnuté pre toto. Dávajte pozor na bitúmenové škvrny. Tieto živice sa ťažko odstraňujú aj s benzínom, nehovoriac o benzíne. Na to možno riešiť špecializované čistiace bitúmenové škvrny. Môžete si ho kúpiť v akomkoľvek obchodnom dome.

Príprava tela

Potom je potrebné odstrániť všetky plastové prvky, ako aj optiky. To všetko nás zasiahne pri maľovaní "Gazelle". Všetky nepotrebné časti sa vymažú:

• Mriežka chladiča.
• Nárazník (na najnovších modeloch "podnikania" je už v zbierke s mriežkou).
• Skrinky.
• Plastové oblúky a peřeje.
• Opakovače otáčok a optika hlavy.
• Anténu.

A čo predné a bočné okná? Samozrejme, ideálne by mali byť odstránené. Ale ak je čas na maľovanie obmedzený, jednoducho ho môžete lepiť filmom a okraje s lakovacou páskou.

Čistenie defektov

Pri príprave "Gazelle" na maľovanie bolo úspešné, musíte tiež odstrániť všetky hlavné chyby:

• Štiepané.
• Trhliny.
• Dent.

Veľmi často na "Gazelle" zrezivené časti tela. Na prvej generácii je dno dverí vážne postihnuté (obe strany na oboch stranách) a na nových generáciách je kapucňa. Ak chcete odstrániť hrdzu, mali by ste si zakúpiť konvertor zinku. Čo je lepšie vybrať? Teraz nebudeme hovoriť o značkách. Najdôležitejšia vec je, že ju máte sprej (vo forme spreja). Takže látka rovnomerne ležala na povrchu a korodovala hrdzu, čím na nej vytvorila ochrannú vrstvu zinku.
Trvá to hodinu. Potom môžete povrch vyčistiť a prejsť na maľbu "Gazelle".

Pokiaľ ide o dentity a čipy, mali by byť vyrovnané tmelom. Je dôležité aplikovať tenkú vrstvu. V opačnom prípade tmel začne prasknúť. A to sa nestane teraz, ale 6-10 mesiacov po maľbe. Zarovnajte vrstvu brúsnym papierom. Najprv použite kožu s veľkým zrnom. Priblíženie dokončenia sa zrnitosť papiera znižuje na dvetisíc. Ak je na mieste štiepok a odkvapkávania najmenšia hrdza, dôkladne sa vyčistí. A čistite spolu s farbou v továrni. Faktom je, že korózia sa môže skrývať pod LCP a byť neviditeľná pre ľudské oko. Preto vyčistite, kým úplne nezmizne hrdza.

vypchávka

Ak chcete maľovať "Gazelle", urobil som sám, bol úspešný, musíte pripraviť pôdu. Upozorňujeme, že výrobok sa používa len na holý kov. Ak sa rozhoduje len na obnovenie starého náteru, nanesením nového na jeho povrchu by sa pôda nemala používať. Jednoducho sa na takomto nátere nevysuší a smalt sa rýchlo odlupuje. Preto sme založili len tie miesta, ktoré boli odtiahnuté na kov.

maľba

Teraz choďte na hlavnú scénu. Často nadšenci automobilov kladú otázku: koľko farieb potrebuje maľovať "Gazelle"? Odpoveď bude závisieť od rozsahu práce. Ak potrebujete "nalievať" celú "Gazelu" v tele mikrobusu, bude to trvať až tri litre farby. Ak ide o samostatnú kabínu (ako v roku 3302 a jej modifikácie), dosť a pol litra plus rovnaké množstvo tužidla. Ale je lepšie kupovať s maržou, potom v panike, aby sa nedostal do obchodu. Nechajte v garáži malú zásobu. Napríklad môžu v budúcnosti tónovať škrabance a čipy. Aj pre prácu potrebujeme tvrdidlo a striekaciu pištoľ. Prvý sa zmieša so základňou až kým 3 kvapky za sekundu nevypúšťajú z jadra konzoly. Kompozícia sa aplikuje pod tlakom 3 bary. Maľovanie "Gazelle" sa vykonáva zo strechy. Potom sa smaltu nanáša na dvere, regály a kapucňu (to znamená zhora nadol). Malovanie je potrebné v troch vrstvách s periodicitou za 15 minút. Počas tejto doby zostava vysuší a bude pripravená na opätovné použitie. Nakoniec sa na povrch nanáša číry lak. Po dokončení práce nechajte auto chvíľu. Pred úplným vyschnutím automobilu musí trvať najmenej tri dni. Sušenie sa vykonáva pri teplote najmenej +20 stupňov. Takisto sa neodporúča pranie pod vysokým tlakom po dobu jedného mesiaca.

preventívne opatrenia

Pri práci s odmasťovacími prostriedkami a inými rozpúšťadlami chráňte ruky a oči. Počas lakovania používajte respirátor. V takom prípade by sa práce mali robiť vo vnútri. Akýkoľvek peľ bude potom viditeľný na povrchu.

záver

Takže sme zistili, ako sa maľba "Gazelle" vyrába vlastnými rukami. Rozpočet prác je zvyčajne dvakrát lacnejší než profesionálny maľba. Hlavná vec je nájsť čistú a suchú miestnosť. Všetky zakúpené zariadenia a spotrebný materiál budú vrátené na prvom maľovaní.