Navijak na vlastných rúk UAZ

Aktívny život sa stal dostupnejšie ako pred dvadsiatimi rokmi. Mnoho fanúšikov vzrušenie vybaviť sovietskej UAZ SUV a "Niva", a snaží sa prekonať miesta, kde môžu konvenčné auto nechodí. Ale aj skúsený vodič môže dostať do situácie, kedy budete musieť vytiahnuť auto z boxov, alebo blata. A to je dobré, ak tam budú ľudia a technológie. A ak sám alebo s rodinou hlbokých lesoch?

V tomto prípade môžete uložiť iba navijaka. Je len potrebné nájsť vhodnú oporu (dostatočne silné drevo tyč alebo balvan) a zaistite pomocou kábla. Uistite sa, že navijak na UAZ "Patriot", napríklad nastaviť, pomaly, ale iste vytiahnuť auto z piesku, hliny alebo jamy. Ale je tu jedna nevýhoda - cena. Tento prístroj každá motorista nie je drahé. To je dôvod, prečo v našej dnešnej recenzii sa budeme hovoriť o tom, ako budovať navijaku na UAZ remeselnej.

To, čo vyzerá ako navijakom, vyrobený vlastnými rukami?

Navijak zhromažďované v garáži podmienkach je zariadenie, ktoré sa môže pohybovať, presúvať, a vytiahnuť z prašných ťažkých vozidiel. Spočiatku to vyzerá, že v nižšie uvedenej fotografii. Domáce zariadenie môže mať rôzne dizajny. Tu sú najčastejšie:

• navijak s ručným mechanizmom;
• Zariadenie s hydraulickým motorom;
• mechanické (hrubý);
• Power.

Vyššie uvedené druhy navijakov mať čistý a jednoduchý princíp fungovania: oceľový drôt určitého priemeru je navinutá na navíjací na aute. Vytiahne tento "lano" reduktor, alebo osoba (s, napríklad šrotu). Navonok sa tento navijak (na UAZ 469 Toto zariadenie je možné pripojiť) a zvyškom jeho druhu sú si veľmi podobné, ale podstatne sa líšia v rýchlosti, výkonu a prevodových rozmerov.

Ako ručný navijak?

Ručný navijak (UAZ "bochník" Vstavaný, napríklad) má veľmi jednoduchú konštrukciu. Kábel je navinutý na navíjací rameno (môžete použiť malý páčidlo alebo páčidlo). Takéto usporiadanie má svoje výhody:

• Bez ohľadu na zdroj energie a iných zdrojov;
• dostatočne malé rozmery a nízka hmotnosť;
• Dostupnosť (nízka cena);
• so zvyšujúcou sa pákového efektu zvyšuje ťažnú navijak.

Medzi nedostatky pri práci za nevhodných podmienok (dážď, sneh, mráz, špina) možno identifikovať nepohodlie.

Gross alebo mechanický navijak

Podstatou tohto druhu je, že je zariadenie pripojené k výberu hriadeľa trakčného motora off-road. Žiadne iné zdroje jedla. Hlavnou výhodou mechanického navijaka na Oise je jednoduché a jasné konštrukciu zariadení, nízka cena a možnosť ovládať rýchlosť navíjanie kábla na bubne, zvýšenie alebo zníženie otáčok motora. Nevýhody sú zrejmé: funkčnosť týchto stránok závisí od zdravotného stavu motora.

Navijak s hydraulickým motorom

Celkom obyčajný druh. Krásu tohto navijaku je, že môže byť namontovaná na každé vozidlo, kde existuje hydraulické čerpadlo, vrátane UAZ. Navijak s hydraulickým systémom je pomerne silný, má malé rozmery, tichý chod. Inštalácia však závisí od prítomnosti v riadení vozidla. Bez tohto prvku, nebude to fungovať.

Elektrické navijaky

Tento typ je veľmi populárny medzi mnohými motoristov. Hlavná časť tohto navijaku je elektrický pohon, ktorý je napájaný palubnej elektroinštalácie. Riadiť ho celkom ľahko. Plus elektrický navijak je, že to môže fungovať bez bežiaceho motora, ktorý je autonómny. Ako to funguje, je jednoduchý: je nutné uvoľniť požadovanú dĺžku kábla, opraviť a spustiť pohon. Namontované na špeciálnom napájacom nárazníka (jeho schéma je uvedené nižšie).

Výhodou elektrických navijakov :

• dostatočne vysoká rýchlosť pohonu počas navíjanie kábla;
• nezávislosť na bežiacom motorom;
• jednoduchosť použitia;
• možnosť vybaviť zariadenie s ďalšími senzormi.

Medzi nedostatky poznamenať, neznášanlivosť vlhkosť, relatívne malý náboj batérie a vysoké náklady.

A teraz životne dôležitých otázok. Ako je navijak na UAZ vlastných rúk?

Robiť domáce detail je úplne reálna. K tomu je potrebné mať potrebné nástroje, materiály, zručnosti a trpezlivosti. Namontovaný navijak (UAZ), vyrobený vlastnými rukami, by mal mať vysoký krútiaci moment vytiahnuť z blata alebo piesku ťažkých vozidiel. Niektorí majitelia automobilov neveria, že spoľahlivý prístroj možno vykonať doma. Ale je to pravda. A to hlavné - to bude šetriť peniaze a nebudú kupovať dorogushchuju vec.

Medzi materiály, ktoré budú potrebné na výrobu navijakov:

• Rám trubka štvorcového prierezu 30x30 mm;
• Priemer trubice 150-180 mm pre budúce bubna;
• štyri plechy (5 mm), na výrobu pracovnú dosku a bubnové diskov;
• kovové klince (M12 a M14) s dĺžkou 200 mm - šesť kusov;
• Šesť 12 mm segmenty trubice, 200 mm;
• reťaz, dve hviezdy, náboj pre upevnenie hriadeľa a bubon.

Budete tiež potrebovať kábel určitú dĺžku, robustný karabíny, zvárač, bulharčina, farieb a lakov.

Čo je dobré vedieť

Pred začatím podnikania, je žiaduce, aby sa jasne akčný plán. Je potrebné vypracovať výkres s postupným akciami zostavovaní domáci navijaka. Je to skutočne uľahčilo práce, šetrí čas a nervy,

Fázach výroby navijakov UAZ vlastnými rukami

• Vezmite brúsky a znížiť trubice štvorcového prierezu, a potom zvarením spojiť časti. Overíme ich kolmosti, rovnosť uhlov, rozmerov. Ihrisko pod navijakom na UAZ sú pevné, potom to robíme do otvorov, ktorými budú pripojené motor. Podstatou ďalšej fáze je vyčistiť, pripraviť a maľovať výslednú štruktúru. Potom pokračovať do výrobného bubna.
• Plechu rez podľa dvoch 350 mm obvodu, a centrum vŕtané diery, vyznačujúci sa tým, že hriadeľ upevnený. Okolo neho, na obvode 80 mm, šesť identické vyvŕtané otvory. Potom ďalšie štyri pre upevnenie náboja. Pripravené fixačné klince, ktoré dal na priemere potrubia 12 mm a na horný kryt s druhým diskom, ťahanie celú vec matice.
• Na už zostavené hriadeľ je kladený na bubne. Mimo fixné náboj a veľká hviezda.
• Bubon sama je uložená na základe navijaku. Hriadeľ je uchytená pomocou skrutiek náboja a pripravený. Na vyprahnutej zemi dal motor. Jeho výstupný hriadeľ by mala mať malá hviezda. Potom sa dal na špeciálnu obvode vhodnej veľkosti a vykazoval napätie (to by nemalo reagovať alebo sa zužujúci).
• Prispôsobí, je potrebné sa pozrieť, že reťaz nie je v rozpore s káblovým kotúč ku kotúču. Po tejto úprave bezpečne pripevniť motor.
• Kábel je pripevnený k hriadeľu a pevne navíja na hotovom bubna. Upevnenie karabíny hák a ocele. Navijak na vlastných rúk UAZ zostavený a pripravený na použitie. Môžete zažiť!

Áno, o čas strávený v práci. Ako všeobecné pravidlo platí, že inštalácia zariadenia na UAZ - to nie je príliš dlhá. Desať hodín je dosť.

Urobiť navijaka z predjedla

Mnohí nevedia, ale navijak môže byť vyrobená z konvenčného štartéra. Funguje to rovnakým spôsobom ako je uvedené vyššie. Jediný rozdiel je, že miesto motora v ňom - pracovné štartéra. U takéhoto zariadenia vhodnejšie planétovou prevodovkou, ktorý môže byť odstránený z motora "cent" či "šesť". K nemu je pripojený samostatne vyrobené adaptéra, a potom - štartér. Kladieme výbavu na vstupnom hriadeli tak, že do seba zapadajú. Zvážte inštaláciu štartér a znovu zapojenie.

Navijak račne z rúk

Pri zariadení tohto typu, potrebujeme brzdy na Kamaz kamión. Tento mechanizmus je schopný odolávať zaťaženie až šesť ton.

Demontovať prevodovku, vyberte zariadenie, demontáže takzvaný "Chervyakov mechanizmus." K tomu potrebujeme kladivo zraziť drážkovanie hriadeľa. Je možné vymáčknuť zo svojho lisu, ale nie všetci to je.

Získané diely sú zvarené dohromady v súlade s plánom. Odstráňte pastorok vertikálne upevniť rúrku do zveráka. Medzi časy a rúrky sa snaží riadiť nechty proti sebe. To pomôže vyrovnať mechanizmu vzhľadom k pastorku.

Potom Znížiť hlavy klincov pri koreni a výstužných konštrukcií zváranie. Pastorok je vložený do telesa súčasne s "červ". Hriadeľ je poháňaný do "červa". Ak chcete nainštalovať bubon, vziať dva góly a zvára je na hnacom hriadeli.

Dielo je dokončené, teraz môžete inštalovať navijak na UAZ a používať užitočné zariadenia.

Navijak motocykla s rukami

Nebudete tomu veriť, ale navijak možno rozoznať staré koleso ležať, alebo skôr niektoré detaily, ktoré sa perfektne hodí pre výrobu "self-vyrobené" mechanizmu.

Rovnako ako v predchádzajúcich verziách, opraviť motor k rámu. Pracovná časť navijaku je vyrobená z hlavnej reťazové koleso (umiestnené na motore). Motocykel reťaz je ideálna pre naše potreby. Navijak je vopred pripravený s skrutkami a maticami. V prípade, že konštrukcia umožňuje, rám môže byť podlhovasté otvory. Umožňujú pohyb bubna, čo pomôže regulovať napätie reťaze.

na záver

Teraz ste presvedčení, že zhromažďujú vlastné navijak a improvizované celkom reálna. Hlavná vec - udržať materiál, náradie, odhodlanie a túžbu. Výsledok vášho snaženia bude navijak - veľmi nutné zariadení v domácnosti.