Peugeot 405 - medailistka z autosalóne v Paríži

Príbeh Peugeot 405 - jeden z najobľúbenejších, technicky vyspelé a spoľahlivé vozidlá, má svoj pôvod v roku 1987, kedy riaditeľstvo francúzskej automobilky Peugeot cítil zvýšenej konkurencii z nemeckých výrobcov automobilov, sa rozhodol vytvoriť úplne nový automobil s vysokou mierou zhody so spotrebiteľom potreby doby. Jednoducho, ako sa úspešne dokončiť úlohu, to môže byť posudzovaná iba jeden fakt. Na parížskom autosalóne Peugeot 405 sa konala v roku 1988 sa stal víťazom v nominácii "Best Car of the Year".

Výsledný názov je najlepšie charakterizovaný nový automobil a dal podnet k ďalšiemu zlepšeniu auto v konstruktorkih kanceláriách a na montážnej linke. Peugeot 405 vyrábaný sedan strednej triedy D zdôraznil aerodynamický tvar a vyzerala ako vzor-art automobilov. Spočiatku, Peugeot 405 bol produkovaný v prevedení na predné kolesá. Voz mal dobrú cestnú výkon, sebaisto držal cesta bola reagujúci na vstup vodiča. Riadiť auto je veľmi jednoduché. Riadenie, brzdy a motor je ladený do jedného algoritmu, bolo to vzájomné pôsobenie všetkých systémov. Modelový rad Peugeot 405 tam je pohon na všetky štyri kolesá auta. Tieto vozidlá sú nepostrádateľné v ťažkých poveternostných podmienok a pri jazde v kopcovitom teréne, v piesočnatých oblastiach.

Peugeot 405 auto nespolieha na vysokej rýchlosti, ale kvôli dobré aerodynamické vlastnosti a vstrekovania do motora, jeho rýchlosť sa priblížil asi na 200 km / h. Motory majú rôznu silu, od 65 do 160 hp a to bolo len benzín. Vznetové motory boli namontované na vozidlá, ktorých výroba začala v roku 1989. Peugeot 405 patrí do tejto vzácnej kategóriu vozidiel, ktoré nemožno nazvať zastarané. V súčasnej dobe je exteriér vozidla vyzerá celkom moderné a vnútorné vybavenie sú tak rozmanité, že to môže súťažiť s interiérového dizajnu prevádzkovej doby najnovších modelov generácie.

Všetky sedadlá Peugeot 405 sú vysoko ergonomické. V aute, pohodlné a komfortné. Ventilačný systém môže smerovať prúdenie vzduchu v niekoľkých rôznych smeroch, účinné prepážky na prednom paneli poskytuje rovnomernú disperziu vzduchových hmôt v kabíne. Vozidlo Zasklenie viac než dostatočné, a to aj vo vnútri svetla v súmraku. Veľké okná po celom obvode vozidla vytvoriť dobrý výhľad pre vodiča a cestujúcich. Tiež Peugeot 405, Recenzia, ktoré nikdy obsiahnuté i kritiky, vysoký stupeň bezpečnosti, sadu núdzových airbagov (čelné a bočné), nastaviteľnými ramienkami, dent predný panel a mäkké pružné chrbát sedadiel.

Chronológia výroby Peugeot 405 je nasledovný. serial release Stroj začal v roku 1987 v prevedení sedan. V roku 1988-89, a to súbežne s sériovú výrobu zahájil Peugeot 405 kombi. V roku 1990 bol automobil modernizovaná palubnej dosky a riadenie bola zmenená konštrukcia a stĺpika riadenia, ktorý je už upravené vo výške. Okrem toho radikálne upravený izolačný stroja. V roku 1992 riadil plytký restyled Peugeot 405, so zmenou tvaru svetlometov a zadných svetiel. V roku 1995 sa zastavil sedan vydanie, a nasledujúci rok, a všestranný. Auto Peugeot 405 bolo vyradené z produkcie jeho nahradenie novým modelom - Peugeot 406.